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che cosa é il TpS.
#1
Come da titolo cosa é il Tps come lavora e dove si trova?
Grazie, grazie, grazie perché sopportate la mia ignoranza.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#2
throttle position sensor, identifica l'apertura della farfalla per aggiustare la carburazione, si trova vicino alla farfalla
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#3
Il tps ovvero Trottle Position Sensor serve, come ben dice nitro-ale, a rilevare la posizione della farfalla.
Sui vecchi modelli da 115Cv, rileva 3posizioni di uso, full closed, open, full open.
Il funzionamento è semplice, ci sono tre lamelle, le due esterne sono fisse, la centrale si muove insieme alla farfalla (demoltiplicata), dunque in fase statica la lamella centrale tocca l'inferiore, in fase di movimento la lamenella centrale non tocca nulla, e in fase di piena apertura tocca la lamella superiore.
Certo, questo è un componente "arcaico" ma a tutti gli effetti è considerato un TPS, dire i contrario sarebbe come dire che la centralina del 115 cv non è una centralina perchè non è mappabile.
Ecco la foto del componente:

[Immagine: 14122008327kc5.jpg]
[Immagine: w800.png]

Bla-ciao
Swap 1.8 vvt - Megasquirt 3 ms3x - 4-2-1 - wideband - reg. fuel pressure - air filter downpipe - decat - ecc.. lo sbronzina motori.
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#4
Sempre gentilissimi e chiari, grazie ancora.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#5
certo che per un elettronica che rileva una curva di anticipo fissa e una zona open loop e closed loop, il tps non poteva essere altrimenti.
ha senso quindi se guardiamo questi elementi vedere come sulle mx-5 (sopratutto na) ci sia una notevole differenza tra sostituire l'elettronica con una stand alone e eventuali accessori, e una rimappatura. in fondo la gestione elettronica dei motori è uno dei parametri che più ha influenzato l'aumento di prestazioni.
ihmo
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#6
aggiungo solo che anche l'NA 90cv ha lo stesso tipo di TPS
MX-5 NA 115cv Crystal White

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