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Cambio olio...consigli
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04-06-2009, 10:18
nitro-ale Ha scritto:quando il meccanico mi cambiò l'olio il filtro mi pare l'avesse smontato e rimontato a mano perchè non ci arrivava con la chiave... possibile?Mi pare che sia in una posizione bastarda, non ricordo bene.
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
04-06-2009, 10:33
è sotto il collettore d'aspirazione
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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04-06-2009, 11:37
A mano !?!?
 Io ci ho provato a mano.. ma non riuscivo a girarlo neanche di un grado!  Rimontarlo a mano è la norma comunque! La posizione è assai bastarda ma ho scoperto che con la chiave del 65 e una prolunga ci arrivi bene dal vano ruota ant. dx. Provare per credere! 
Quando [...] ci rivolgiamo l'uno all'altro per chiedere consiglio, riduciamo il numero dei nostri nemici. (cit.)
La perplessità è l'inizio della conoscenza. (cit.) Citazioni di Kahlil Gibran http://www.greenpeace.it/stopnucleare/
05-06-2009, 04:52
Smontato con la classica chiave a catena, rimontato e avvitato a mano, cmq posizionato in un posto infame...
MX-5 NB 1.6 '99 Silver
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19-09-2009, 12:57
Io uso castrol magnatec 5W-40 C3 e mi trovo bene...quoto anche per mobil 1
MX-5 CALABRIA
NBFL Phoenix 1.6 Kayaba AGX Shocks + TEIN Springs MX-5Parts Muffler + Magnaflow Cat Xenon Kit 6000°K Side Markers USA Style EBC Green Stuff "C'è chi cerca la strada della felicità...a me basta la strada per essere felice"
19-09-2009, 16:17
smontato e rimontato a mano
 è scomodo ma trovando la posizione ci si riesce anche senza sollevare l'auto
19-09-2009, 20:41
mxfive Ha scritto:smontato e rimontato a manoInfatti sollevando l'auto è peggio, devi avvitarlo dall'alto, infilando il braccio nel vano motore... : Andry :
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21-09-2009, 22:54
Scusate, riapro questo topic per una domanda:
forse mi sarà sfuggito, ma per cambiare l'olio del cambio e del differenziale mi confermate sempre 1lt di 75W90 (cambio) e 2lt sempre 75W90 per il differenziale a lamelle? Mi pare che i 2lt siano necessari per il Torsen, io ho una na 115cv con LSD. L'auto ha 158.000km e non ha ne libretto tagliando, ne manutenzione... Volevo farle un super-tagliando completo di tutto!!! 
21-09-2009, 22:58
di sicuto quei litri vanno bene per NB e FL. Per la NA potrebbe.
Chi conferma? :oops:
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
22-09-2009, 10:26
Gyu71 Ha scritto:Scusate, riapro questo topic per una domanda: non mi risulta che nel lamellare si cambi l'olio, ma non vorrei dire una cazzata. nel senso le lamelle sono immerse nel fluido viscoso giusto? e questo non si cambia
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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