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Oz Ultraleggera
#31
:plus1:
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#32
Comunque, il fulcro della discussione era: la mia macchina sarà abbastanza bassa per mezzo di un coilover regolabile perché mi piace così, quale Et consigliate per un cerchio da "16?

Inoltre, cosa ne pensate degli Oz Ultraleggera?

Avete altri consigli in merito a che cerchi montare? (non solo come gusto ma come qualità/prezzo, leggerezza, etc)


Giusto per tornare un pò nel discorso..
1.8 Milestone 146cv - Filtro aria pannello Bmc, Vi.Ci singolo ovale, Bosch AeroTwin, Ebc Yellow anteriori, Tein SS
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#33
Strato Ha scritto:Comunque, il fulcro della discussione era: la mia macchina sarà abbastanza bassa per mezzo di un coilover regolabile perché mi piace così, quale Et consigliate per un cerchio da "16?

Inoltre, cosa ne pensate degli Oz Ultraleggera?

Avete altri consigli in merito a che cerchi montare? (non solo come gusto ma come qualità/prezzo, leggerezza, etc)


Giusto per tornare un pò nel discorso..

L' OZ è una ditta seria che fa cerchi seri... gli ultraleggera hanno un disegno molto moderno...può piacere o meno... cmq sono ottimi.
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#34
pilistation Ha scritto:Perché i distanziali sono illegali ma i cerchi con et differente no...

In realtà entrambi modificano la carreggiata, e quindi sono illegali. Solo che i controllori non vedendo i distanziali si trovano la strada in salita...
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#35
alex zanardi Ha scritto:daccordo, ma se vuole migliorare la sicurezza, forse è meglio guardare anche cosa stà intorno, per far si che le gomme lavorino bene.
solo cercare i cerchi a filo, ho scampanare per farli stare dentro non mi pare sia il modo migliore.

Boh...io son anni che giro con i Tein SS tutti bassi e regolati sul tutto duro e non sono mai morto
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#36
il Mamo Ha scritto:In realtà entrambi modificano la carreggiata, e quindi sono illegali. Solo che i controllori non vedendo i distanziali si trovano la strada in salita...

Perché dici che se cambi et é illegale? Mica é riportato a libretto l' et.

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
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#37
il Mamo Ha scritto:Boh...io son anni che giro con i Tein SS tutti bassi e regolati sul tutto duro e non sono mai morto

:haha:
1.8 Milestone 146cv - Filtro aria pannello Bmc, Vi.Ci singolo ovale, Bosch AeroTwin, Ebc Yellow anteriori, Tein SS
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#38
face Ha scritto:Perché dici che se cambi et é illegale? Mica é riportato a libretto l' et.

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

A libretto e' riportata la "carreggiata"... con distanziali o et diverso, la cambi, quindi.......


........sei fuori!
[Immagine: images?q=tbn:ANd9GcQ1c9e2T-LlfPjUsX_ivYr...a6vSF9BuNQ]
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#39
Azz, in effetti a questo non ci avevo pensato... Dovrebbero girare con un metro però per verificare..

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
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#40
No, non credo nemmeno che varrebbe la contestazione... in caso di dubbio ti mandano in revisione.
Mi pare sia cosi'.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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