Sono americani, ti sei già risposto da solo 
La ND non esiste.
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Cinture di sicurezza sportive (4-5-6 punti): facciamo chiarezza
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11-05-2015, 14:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-05-2015, 14:48 da pierpower.)
ah perfetto grazie mille.
Uff... sarà un lavorone... e poi bisognerà anche pensar bene a trattare le saldature che non si arrugginisca tutto... se non è amore questo... sto bidoncino verde mi porterà via molto tempo nei prossimi mesi 
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
11-05-2015, 15:23
La saldatura è raccomandata ma non è indispensabile: pensa alla piastra come se fosse una grossa rondella.
La ND non esiste.
11-05-2015, 15:29
era per sigillare il fondo...
tu hai lasciato aperto?
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
11-05-2015, 16:07
Ho forato e dato una spruzzata di zinco spray. Poi una volta posizionata la piastra e avvitato il golfare l'ho spruzzata con abbondante vernice nera per alte temperature (sarebbe stato meglio usare la catramina ma non ce l'avevo).
La ND non esiste.
11-05-2015, 16:37
oh mitico!
mi stavo prorpio informando su cosa usare per sconguirare attacchi ruggine!!! quindi zinco spray e poi vernice. deciderò cosa fare sulla saldatura Mi hai appena salvato minuti di ricerche!!! yeah!!!
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
12-06-2015, 14:37
guardavo l'altro giorno il video di TOM turbo garage che dopo aver ri-saldato l'alloggiamento della trasmissione del V8 trattava le saldature con questo:
http://3mcollision.com/3m-autobody-sealant-08300.html http://multimedia.3m.com/mws/media/76172...-08302.pdf qualcuno conosce? c'è qualcosa di alternativo più facilemnte reperibile?
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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