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[NC 2.0] CAI AEM montaggio e impressioni
#11
bella maglietta garrett! :haha:

ma il filtro sta proprio davanti al radiatore? certo che vederlo nell'ultima foto il filtrozzo è proprio grande
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#12
ahahha ne ho cambiate 12.... faceva caldo!!!!! quella è la maglietta per quando sarà skat!!!!!!!!!!!!!!!

si il filtro è veramente grande!
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#13
:haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:
124 Abarth Scorpione - Tein Flex Z 
EX NCFL 2.0 Record Series - ECUTEK RaceRom - Recaro seats - Remus silencer - BC Racing - Pipercross Air Filter
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#14
Domanda pratica/funzionale... una volta montato si riesce a lavorare sul filtro togliendo solo la griglia frontale?
Outback H6 Combat Wagon
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#15
La griglia frontale, almeno nella mia NC, si rimuove solamente togliendo il paraurti intero
NC LE
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#16
penso che ci si possa arrivare da sotto in qualche modo senza smontare il paraurti
124 Abarth Scorpione - Tein Flex Z 
EX NCFL 2.0 Record Series - ECUTEK RaceRom - Recaro seats - Remus silencer - BC Racing - Pipercross Air Filter
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#17
Umm, non so mica, forse puoi smontare il 'fondo piatto' di plastica ma anche per smontare quello ci va via tanto di quel tempo che a quel punto fai prima a tirare giù il paraurti.
Il cai AEM a quel prezzo mi stuzzica veramente parecchio ma usando la macchina tutti i giorni vorrei avere un sistema un po' più 'easy' di pulizia del filtro :dispair:
NC LE
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#18
mettete tre cernierine a tenere la griglia, con delle clip o gancetti di chiusura al posto delle viti, o qualsiasi altra cosa la renda apribile facilmente...con un pò di ingegno non credo sia impossibile ;-)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#19
dunque.... per evitare di aspirare acqua la AEM ha questo coso qui...

[Immagine: air_bypass_valve_wt.jpg]

http://www.aemintakes.com/air_bypass_valve.htm

Ok, non hai la sicurezza al 100% di salvarti ma secondo me penalizza molto poco le prestazioni e sei un po' più tranquillo..
124 Abarth Scorpione - Tein Flex Z 
EX NCFL 2.0 Record Series - ECUTEK RaceRom - Recaro seats - Remus silencer - BC Racing - Pipercross Air Filter
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#20
scusa la domanda indiscreta alla fine con tutto... spedizione e quant'altro quanto lo hai pagato??? mi sto informando pure io a trovarlo ad una cifra onesta
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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