Help me ragazzi!!!!!! Surriscaldamento anomalo

[MARCO78]

Ciao ragazzi,
sapete mica spiegarmi dopo il mega tagliandone fatto da poco (che include anche il cambio liquido antigelo) perchè dopo una misera tirata vedo schizzare la lancetta della temperatura acqua a 3/4 dello strumento???: Evil : apparte il vorticoso giramento di palle posso già comunicarvi che : il livello del liquido è stato super controllato più volte, ho girato con l'aria calda accesa per far spurgare l'impianto, il liquido è pulito non presenta tracce d'olio che potrebbero farmi pensare alla guarnizione di testa, la ventola parte....Chiedo il vostro grande aiuto perchè non sò se è un problema frequente... Grazie a tutti

[davifigo]

Guarda la mia mi ha fatto penare mesi e mesi.. ipotizzando tutto.. termostato..sensori...radiatore sostiruito ma nulla...

Dopo acer rischiati di fonderla...seriamente. ....l'ho portata da un tipo in gamba che ha capito che il problema era nato dopo il tagliando avendo lasciato io precedente meccanico bolle d'ARIA NELL'IMPIANTO [ che mi sono costate un radiatore] e poi che il surriscaldamebto continuo ha lacerato un cavolo di tubicino dei liquidi (spesa35 €).

Sostitutio il tubicino mai più un problema! !

Vedi se il tuo impianto é stato spurgato bene

[Topone]

bolle d'ARIA NELL'IMPIANTO

mentre facevo un lavoretto analogo ho avuto lo stesso problema ed erano bolle d' aria nel circuito.
scalda la macchina col radiatore aperto finchè il termostato apre e vedrai scendere il livello del liquido. le bolle dovrebbero essere andate.
riporta a livello il liquido e chiudi.

[Number34]

mentre facevo un lavoretto analogo ho avuto lo stesso problema ed erano bolle d' aria nel circuito.
scalda la macchina col radiatore aperto finchè il termostato apre e vedrai scendere il livello del liquido. le bolle dovrebbero essere andate.
riporta a livello il liquido e chiudi.

niente da aggiungere alquello scirtto da topone
quando poi regoli il livello della vaschetta ocio che il livello varia tra motore caldo e freddo

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[MARCO78]

grazie mille ragazzi vi faro' sapere

[Gagio]

Spurgo anche per me.

[Pepi]

non so se è stato già detto, ma secondo me ci sono bolle d'aria nel circuito e va fatto uno spurgo...

[Gagio]

non so se è stato già detto, ma secondo me ci sono bolle d'aria nel circuito e va fatto uno spurgo...

...si', giusto... oppure, ultima ipotesi, uno spurgo per le bolle d'aria nel circuito.

[ale88so]

[ATTACH=CONFIG]24557[/ATTACH]
A me è capitato dopo 10 minuti di salita in seconda/terza marcia (a modo rally) e avevo sostituito il radiatore da 1000 km (marca bahar credo...) ... in autostrada non si è più presentato e ho fatto altri 2000 km.. ci saranno ancora bolle anche nella mia o era colpa solo del caldo estivo+regime alto del motore con poca aria rinfrescante? : Bash :

[CJ_]

[ATTACH=CONFIG]24557[/ATTACH]
A me è capitato dopo 10 minuti di salita in seconda/terza marcia (a modo rally) e avevo sostituito il radiatore da 1000 km (marca bahar credo...) ... in autostrada non si è più presentato e ho fatto altri 2000 km.. ci saranno ancora bolle anche nella mia o era colpa solo del caldo estivo+regime alto del motore con poca aria rinfrescante? : Bash :

Nella NB / NBFL lo strumento è "finto".
In pratica segna 0/1, non è lineare.

Quindi potresti essere prossimo alla fusione come avere il motore ancora freddo.