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Singhiozza e non tiene il minimo
#41
Visto che vorrei mettere a breve i colli, avete tutta la mia attenzione!

A questo punto mi chiedo se non sia il caso di adottare una soluzione tipo minicatalizzatore per salvare la seconda sonda [cit. ..::J@::..] Big Grin....
Su ebay si trovano a una quarantina d'euro.

Postate gli sviluppi!
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#42
io vado di foro sul centrale dopo il secondo cat! estirpo il problema alla radice!!!Big Grin
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#43
scarico completo GWR....mai guai.
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#44
karlitos Ha scritto:io vado di foro sul centrale dopo il secondo cat! estirpo il problema alla radice!!!Big Grin

Sicuro?!.......e con le scimmie decat come la metti?!
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#45
karlitos Ha scritto:questo tred spero sarà d'aiuto a molti! anche se vedo che non ha riscontrato molta importanza....

gia'
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#46
joker Ha scritto:Visto che vorrei mettere a breve i colli, avete tutta la mia attenzione!

A questo punto mi chiedo se non sia il caso di adottare una soluzione tipo minicatalizzatore per salvare la seconda sonda [cit. ..::J@::..] Big Grin....
Su ebay si trovano a una quarantina d'euro.

Postate gli sviluppi!

E spero che la cosa funzioni...altrimenti ho regalato 50 €uri alla Ragazzon Confused
..::EX NC 2.0 ASPIRAPOLLI::..

..::GT86 WORK IN PROGRESS::..
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#47
karlitos Ha scritto:Grazie giova, lunedi la porto in mazda per farla vedere dato che qui a firenze sono molto in gamba! Facciamo intanto subito la prova della egr a vuoto e poi sicuro gli inniettori

Controllati gli iniettori???? Wink
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#48
farla escludere la 2° direttamente in centralina no?
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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#49
Aggiornamento pare che si sia inchiodata la valvola egr! A questo punto appena siamo sicuri al 100% la tappiamo ed escludiamo la seconda sonda! Il tutto condito con una bella rimappata Big Grin
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#50
Ciao karlitos

Quanti km ha la tua MX5 ?
Hai una foto dove è posizionata la valvola EGR ?


Sant
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