finito l'impianto oleico, si passa a quello idrico... ho tirato via il gomito dove sta il termostato e con somma e trepidante meraviglia... non c'era il termostato, in puro stile racing...
quindi ho controllato il sensore dell'elettroventola e con altrettanto sommo stupore ho constatato che accende a 72° gradi contro i normali 95°... in pratica la ventola sta sempre accesa.
ho deciso di procedere col reroute lato filtro aria, dato che l'intenzione è di montare gli ITB e dal lato aspirazione ho già il filtro olio ed i tubi del radiatore olio.
a breve news!
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If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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