[NB FL] Fischio cambio 1,2,3, 5 marcia del 1.8

[giobba]

Ho comprato da poco un nbfl 1.8 del 2001, 5 marce, 50 k km (dovrebbero essere reali)
Va perfettamente, solo che il cambio in 1,2,3 e (meno) in 5 marcia tende a fare una specie di fischio fino a circa 4000 giri, distintamente udibile. Si sente anche a folle, accelerando senza premere la frizione (premendola il rumore scompare).
Guardando un po di video su youtube ho visto che anche su altre 1.8 si sente, e l'unica altra 1.8 che ho provato lo faceva anche lei, mentre le 1.6 non mi pare lo facciano (anche se il cambio dovrebbe essere identico).
Vorrei capire se è una caratteristica del cambio, o un problema (sui forum esteri si parla di layshaft bearing, proprio per il fatto che in 4 non fa rumore, e ad alcuni è apparso dopo tempo)....
Di per se il rumore me lo posso tenere senza problemi, ma continuo a chiederemi se è normale....
A caldo tende a diminuire

[omermon]

ti posso dire che la mia (però è il 6 marce) lo fa solo in VI marcia, tra i 120 ed i 130...

non è normale, comunque. nel tuo caso, facendolo in quasi tutte le marce, lo farei vedere (sentire) a qualcuno

[Fly Lemon]

Anche io lo farei controllare: per prima cosa farei sostituire l'olio del cambio piu' che altro per vedere se nell' olio stesso fosse presente un po' di limatura di ferro indice di consumo anomalo o di problematiche al cambio stesso.

Se tali limature non ci fossero meglio, potrebbe essere qualche cuscinetto che mugola un po'. Nulla di grave in tal caso, ma comunque consigliabile intervenire

[Fr@nKi€_#7]

Di solito sono i vari cuscinetti,punto debole della MX-5

[spiki]

Ciao... Ho riscontrato lo stesso problema sulla mia "Madeleine", 1.8 nbfl 5 marce pure lei. L'hai poi risolto? =)

[Pdor figlio di Kmer]

Ciao... Ho riscontrato lo stesso problema sulla mia "Madeleine", 1.8 nbfl 5 marce pure lei. L'hai poi risolto? =)

se ci sono rumori in tutte le marce tranne la 4a (o la 5a su 6m) riguarda degli organi che riducono o moltiplicano, la 4a e al 5a nel 6m girano in 1 a 1.
se il rumore è leggero non ci sono problemi rilevanti, se invece tutte le marce (tranne 4a o 5a 6m) fanno lo stesso rumore della retro il cambio è fuso.

[tushio50]

se ci sono rumori in tutte le marce tranne la 4a (o la 5a su 6m) riguarda degli organi che riducono o moltiplicano, la 4a e al 5a nel 6m girano in 1 a 1.
se il rumore è leggero non ci sono problemi rilevanti, se invece tutte le marce (tranne 4a o 5a 6m) fanno lo stesso rumore della retro il cambio è fuso.

sapevo che saresti intervenuto, in qualità di esperto!

[spiki]

se ci sono rumori in tutte le marce tranne la 4a (o la 5a su 6m) riguarda degli organi che riducono o moltiplicano, la 4a e al 5a nel 6m girano in 1 a 1.
se il rumore è leggero non ci sono problemi rilevanti, se invece tutte le marce (tranne 4a o 5a 6m) fanno lo stesso rumore della retro il cambio è fuso.

Grazie per la risposta esauriente!
Direi che un controllo è d'obbligo a questo punto. A me sembra che facciano lo stesso rumore della retro, non così forte... se fosse fuso, cosa implicherebbe? (anche in termine di costi, approssimativamente).

[tushio50]

per le cifre ridicole alle quali trovi un 5 marce in ottime condizioni usato, se realmente il tuo ha qualche problema, allora fai tanto prima a sostituire tutto il cambio.

[spiki]

per le cifre ridicole alle quali trovi un 5 marce in ottime condizioni usato, se realmente il tuo ha qualche problema, allora fai tanto prima a sostituire tutto il cambio.

Ottimo! Sotto i 200€ si trovano? Grazie mille delle risposte, la vostra esperienza mi aiuta molto in questo periodo iniziale!