Uaz.
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Fuoristrada piccolo e d'epoca
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03-09-2014, 13:22
Certo..dimenticavo anche i prezzo d'acquisto abordabile :haha:
fabyr. hai ragione, lui è suzukista (si dirà così?)! Il freeclimber è piuttosto grosso. Il Feroza si può valutare, idem per il Vitara. Il Samurai per ora è quello che mi piace di più ^_^ Uaz? Effettivamente è una figata.. mi sa che sarà difficile da trovare e non ho idea dei prezzi
NA - JPS Briliant Black
03-09-2014, 13:28
il vantaggio del suzuki è che trovi un sacco di ricambi, di quelli piu rari non sara' cosi semplice
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
03-09-2014, 13:32
Florinda Ha scritto:Il freeclimber è piuttosto grosso. Il Feroza si può valutare Sono la stessa auto, cambia solo il motore (BMW per Freeclimber) e il frontale.
La ND non esiste.
03-09-2014, 13:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-09-2014, 13:38 da Dado.)
Fletch Ha scritto:(BMW per Freeclimber) incuriosito ho dato un occhio a wikipedia... motori bmw 6 cilindri, roba raffinata, inadatta quasi ad un piccolo fuoristrada... volevano farne un suv di lusso ante litteram? edit: come non detto un sito piu autorevole mi riporta sulla terra dicendo che erano tutti 4 cilindri
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
03-09-2014, 13:37
Si, infatti costava parecchio di più.
La ND non esiste.
03-09-2014, 13:40
Fletch Ha scritto:Sono la stessa auto, cambia solo il motore (BMW per Freeclimber) e il frontale. dalle foto che avevo visto di sfuggita su google il feroza (forse per il frontale) sembrava meno ingombrante... :oops:
NA - JPS Briliant Black
03-09-2014, 13:40
Dado Ha scritto:il vantaggio del suzuki è che trovi un sacco di ricambi, di quelli piu rari non sara' cosi semplice Questo è a tutto vantaggio del Samurai..
NA - JPS Briliant Black
03-09-2014, 13:45
Florinda Ha scritto:Questo è a tutto vantaggio del Samurai..e poi se ti prende la scimmia... sono ancora molto usati e diffusi tra gli appassionati, quindi costicchiano ma trovi ogni cosa ![[Immagine: 1987_suzuki_samurai_jx_4x4_hi___po_100_h..._1_lgw.jpg]](http://tenwheel.com/imgs/a/a/n/m/h/1987_suzuki_samurai_jx_4x4_hi___po_100_hp_engine_engine_has_1_year_1_lgw.jpg)
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
03-09-2014, 13:46
Florinda Ha scritto:dalle foto che avevo visto di sfuggita su google il feroza (forse per il frontale) sembrava meno ingombrante... :oops: Perchè il freeclimber prima serie (6 cilindri) è basato sul Rocky, mentre il freeclimber 2 (4 cilindri) è basato sul Feroza che è più piccolo |
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