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Colli decat su NC, guidare senza mappa porta a danni?
#41
(12-08-2017, 13:27)x-vas Ha scritto: tanto non ti risponderò più

Sei libero di agire come meglio credi, io mi limito solo a:

Mi sa che ti sei perso un particolare, io ti avevo fatto i complimenti per aver organizzato e portato su questo forum la possibilità di guidare su ghiaccio, ho sempre sostenuto e continuo a farlo, che guidare su ghiaccio sia il modo migliore per imparare a guidare.
se non ho poi partecipato è stato perchè la data del Challenge che doveva essere il 08/12/12 è stata rinviata a febbraio causa neve, diversamente ti assicuro che avrei partecipato molto volentieri.
visto che l'organizzazione di ciò non è andata come da te sperato, da il in poi hai iniziato a polemizzare, criticare, denigrare, in modo particolare ti sei accanito contro determinati utenti, 
l'hai già fatto decine di volte, molti ti hanno fatto notare (non solo Mod. ma anche utenti) che sei pesante, ma te ignori e insisti.
Ti lamenti che i Mod. non applicano il regolamento?
come dovremmo reagire secondo te leggendo attentamente il regolamento e tutti i post da te scritti in questa discussione?

Per tutto il resto di ciò che hai scritto, lascio che sia chi legge a farsi un propria idea.
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#42
Ma che 2 palle però, polemica ovunque.
Pure sul tecnico..

Ma basta..


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#43
(12-08-2017, 14:43)lsdlsd88 Ha scritto:
(12-08-2017, 10:11)Jo 195 Ha scritto: Ho usato solo un po di buon senso senza farmi troppe pippe mantali .....

Sei OT!!  Big Grin

Il buon senso spesso ci azzecca poco con la tecnica, nel dubbio preferisco chiedere Wink
Farmi un'ora di macchina senza mappa per farmi dire all'arrivo dal mappatore che ormai ho fatto danni preferisco evitarlo Wink
Mai tolto cat e in genere chi lo fa lascia fare tutto all'officina, quindi la macchina al massimo si sposta dal ponte al banco a rulli Wink
Il solo fatto di aver letto report dove invece c'e' chi non ha mappato e riporta di gente che conosce che gira spesso in pista senza mappa con zero problemi, un minimo dubbio me lo fa venire Wink

(12-08-2017, 18:54)Pee Tee Ha scritto: Ma che 2 palle però, polemica ovunque.
Pure sul tecnico..

Ma basta..


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Nei film la litigata finisce con un bacio, forse e' amore  Big Grin
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#44
Mi inserisco sperando di non essere troppo ot.
Qualcuno sa con esattezza cosa comporta spostare la sonda dopo il secondo kat? Mi pare sia necessaria una prolunga ma sul centrale c'è già il foro per posizionare la sonda? Grazie!

Inviato dal mio H60-L04 utilizzando Tapatalk
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#45
Hai due fori sui colli decat di qualsiasi marca, in genere consigliano di spostare la prima sonda sul secondo foro e gia' diventa corto il cavo, io ho preso il cavo prima sonda piu' lungo su goodwing racing filiale europea.
Le sonde della mx5 sono solo sul cat primario integrato nei colli, per spostare la seconda serve il cavo di prolunga e devi far saldare il supporto sonda dopo il cat secondario in uscita, non lo fai da solo, va saldato.
Inclinato verso l'alto di circa 25° per non far imbrattare la sonda dalla condensa.
Se sei in zona Milano e provincia lavora bene Rovida marmitte a Seregno, ha gia' lui il supporto da saldare e lo fa su diverse auto, l'ho appena fatto mettere sulla mia per poi cambiare i collettori levando il cat primario.
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#46
nel mio caso ho preferito spostare la prima sonda dopo il secondo cat e la seconda sonda l'ho messa nella scatola dei pezzi in piu :-D
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#47
Mi sembra strano, su qualsiasi auto la prima sonda resta sempre in testa al cat, e' fatta per questo, mai dopo.
Forse intendi altro, ma in ogni caso la prima sonda resta sui colli che hanno la predisposizione e con la mappa al massimo si elimina sempre la seconda sonda, non la prima.
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#48
(29-08-2017, 17:10)huskywr240 Ha scritto: Mi sembra strano, su qualsiasi auto la prima sonda resta sempre in testa al cat, e' fatta per questo, mai dopo.

infatti ho detto una cazzata :-D 
la prima sonda l'ho messa alla fine dei colli PRIMA del secondo cat
la seconda nella scatola :-D

il che ha senso perche' la prima è la wideband che regola la carburazione
la seconda è la narrow che controlla che il cat lavori e basta...
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#49
Giusto una imprecisione, avevo inteso cosa volevi dire infatti Wink
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