[Vari] [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND

[Riccardo R]

anche a me è successo così ho presentato il nulla osta Mazda e ho omologato le  215/40 R17 - V sulla NB/FL sport, il modulo NAD riportava un altra misura di spalla diversa mi pare 35.

[Helumy]

Quindi il collaudo lo hai fatto con già montati con i cerchi nad con il codice non appropriato per le gomme che hai omologato giusto?

[Riccardo R]

io lo fatta a Milano. mi sono presentato al collaudo con tutto montato e ho presentato nullaosta mazda + modulo coretto montaggio del gommista.
non so se ho avuto fortuna ... ma mi sembra di aver capito che si possono usare 2 strade x omologare il gruppo ruota:
1 Nulla osta casa madre.
2 Gruppo ruota con le specifiche delle omologazione fatte dalla casa costruttrice del cerchione.
Per essere sicuro dovresti sentire la motorizzazione.

[Helumy]

Perfetto, grazie

[brut95]

Leggevo che per le auto pre 2015 non è necessario presentarsi al collaudo con un cerchio omologato NAD, confermate?

Ho una NC del 2008 e vorrei omologare le 205/45r17 presentandomi al collaudo con dei cerchi Japan Racing....

I gommisti di zona mi hanno sconsigliato vivamente di far omologare i pneumatici e di omologare semplicemente i cerchi NAD...

EDIT: Ho avuto modo di parlare con l'Ing. della motorizzazione che mi ha detto senza mezzi termini che anche se mi presento con il nullaosta della casa e la dichiarazione di installazione a regola d'arte per l'omologazione dei pneumatici, se non ho anche un cerchio omologato NAD con relativa fitment list non mi fa passare il collaudo.... che paese.

[Fletch]

Omologate su NBFL 1.8 le 225/45-16 e le 225/50-15. Il nulla osta per queste due misure viene rilasciato se a libretto sono presenti le 205/45-15 di primo equipaggiamento.

[Fletch]

Leggevo che per le auto pre 2015 non è necessario presentarsi al collaudo con un cerchio omologato NAD, confermate?

Ho una NC del 2008 e vorrei omologare le 205/45r17 presentandomi al collaudo con dei cerchi Japan Racing....

I gommisti di zona mi hanno sconsigliato vivamente di far omologare i pneumatici e di omologare semplicemente i cerchi NAD...

EDIT: Ho avuto modo di parlare con l'Ing. della motorizzazione che mi ha detto senza mezzi termini che anche se mi presento con il nullaosta della casa e la dichiarazione di installazione a regola d'arte per l'omologazione dei pneumatici, se non ho anche un cerchio omologato NAD con relativa fitment list non mi fa passare il collaudo.... che paese.

Quell'ingegnere è un ignorante ma, ahimè, credo sia una prerogativa standard per lavorare in motorizzazione.
Se l'auto è del 2008 (il NAD non è retroattivo) hai il diritto di mettere i cerchi che vuoi purché rimangano all'interno del passaruota.
Visto che contro la stupidità non c'è antidoto, presentati al collaudo con i cerchi stock e salva sul cellulare qualche foto di repertorio di NC per dimostrare, in caso di contestazioni, che quei cerchi sono di primo equipaggiamento. Purtroppo, per far valere i propri diritti per colpa di chi svolge un lavoro senza né meriti né capacità, bisogna ricorrere a questi escamotage.

[brut95]

Leggevo che per le auto pre 2015 non è necessario presentarsi al collaudo con un cerchio omologato NAD, confermate?

Ho una NC del 2008 e vorrei omologare le 205/45r17 presentandomi al collaudo con dei cerchi Japan Racing....

I gommisti di zona mi hanno sconsigliato vivamente di far omologare i pneumatici e di omologare semplicemente i cerchi NAD...

EDIT: Ho avuto modo di parlare con l'Ing. della motorizzazione che mi ha detto senza mezzi termini che anche se mi presento con il nullaosta della casa e la dichiarazione di installazione a regola d'arte per l'omologazione dei pneumatici, se non ho anche un cerchio omologato NAD con relativa fitment list non mi fa passare il collaudo.... che paese.

Quell'ingegnere è un ignorante ma, ahimè, credo sia una prerogativa standard per lavorare in motorizzazione.
Se l'auto è del 2008 (il NAD non è retroattivo) hai il diritto di mettere i cerchi che vuoi purché rimangano all'interno del passaruota.
Visto che contro la stupidità non c'è antidoto, presentati al collaudo con i cerchi stock e salva sul cellulare qualche foto di repertorio di NC per dimostrare, in caso di contestazioni, che quei cerchi sono di primo equipaggiamento. Purtroppo, per far valere i propri diritti per colpa di chi svolge un lavoro senza né meriti né capacità, bisogna ricorrere a questi escamotage.

Si purtroppo è un ignorante, ma il mio problema è che la mia ha a libretto soltanto i 16. 
Di conseguenza per omologare pneumatici da 17 non posso utilizzare cerchi stock.... L'unica alternativa sarebbe comprare dei cerchi stock della NC da 17, il 2.0 li montava. Ma poi li userei solamente per il collaudo, mi verrebbe a costare troppo. 

Penso che alla fine metterò direttamente un altro set di cerchi da 16 sulle misure di pneumatici stock. Ho provato a chiamare una decina tra gommisti e agenzie di pratiche auto e nessuno riesce a darmi una mano utile per questa omologazione, anzi, il 90% di loro mi ha caldamente sconsigliato di fare la procedura di omologazione.

[MMx]

strana 'sta cosa, io quando ho omologato le 195/50/15 su NA non ho avuto problemi, il tizio che mi ha aperto la pratica in motorizzazione non ha fatto cenno a 'sta storia del NAD, io per sicurezza al collaudo mi sono presentato con i 15 originali mazda della NB (prestati) ma francamente non mi ha detto nulla a riguardo, ha guardato che la misura fosse giusta, controllato il numero di telaio all'interno del vano motore e finita lì... questo un anno fa, non so se nel mentre sia cambiato qualcosa (o l'ingegnere che se ne occupa)

[M-Power]

Si purtroppo è un ignorante, ma il mio problema è che la mia ha a libretto soltanto i 16. 
Di conseguenza per omologare pneumatici da 17 non posso utilizzare cerchi stock.... L'unica alternativa sarebbe comprare dei cerchi stock della NC da 17, il 2.0 li montava. Ma poi li userei solamente per il collaudo, mi verrebbe a costare troppo. 

Non disperare, magari qui dentro trovi qualcuno della tua zona che ha dei cerchi stock da prestarti per andare in mctc