Nbfl 1.6 supercharger

[nitro-ale]

[quote="Miata.SharK":gsl8eqw5]Su mappatura specifica rende eccome.
Era solo un avviso in quanto NON riusciresti ad usare l'impianto con elettronica standard, nè tantomeno fartelo tarare da un installatore qualsiasi/preparatore, ma da qualcuno esperto di GPL su auto turbo/volumetriche, che a quanto mi risulta scarseggiano.

SI lo so mi sono informato presso la Brc.
Comunque la mia era una battuta niente di più, amici come prima?

Certo, solo ho avvisato perchè prevenire è meglio che curare!!!
:beerchug:

Io punterei al 1.8 comunque... ci sono non pochi problemi di adattamento per il 1.6, che aumentano notevolmente il costo della realizzazione[/quote:gsl8eqw5]

ti sbagli alberto l'unica differenza che c'è è la staffa per montarlo, visto con i miei occhi

[nofear]

[quote=nofear]
SI lo so mi sono informato presso la Brc.
Comunque la mia era una battuta niente di più, amici come prima?

Certo, solo ho avvisato perchè prevenire è meglio che curare!!!
:beerchug:

Io punterei al 1.8 comunque... ci sono non pochi problemi di adattamento per il 1.6, che aumentano notevolmente il costo della realizzazione

ti sbagli alberto l'unica differenza che c'è è la staffa per montarlo, visto con i miei occhi[/quote:2xersp6d]
Quale staffa?

[CJ_]

col 1,6 arrivi a 150 cavalli non di più

Credo tu ti riferisca ad un'elaborazione step1, ossia solo volumetrico senza intercooler e pulegge regolabili, giusto?

[Shizen]

[quote="nitro-ale":3onmi9sb]col 1,6 arrivi a 150 cavalli non di più

Credo tu ti riferisca ad un'elaborazione step1, ossia solo volumetrico senza intercooler e pulegge regolabili, giusto?[/quote:3onmi9sb]

oppure ad una elaborazione senza avere una bomba H sotto il cofano :chessygrin:

[Ospite]

considerando che la ***** si è dimostrata quello che pensavo adesso mi trovo dei soldi x comprimere...


vediamo di impegnarci x agosto

[nofear]

considerando che la ***** si è dimostrata quello che pensavo adesso mi trovo dei soldi x comprimere...


vediamo di impegnarci x agosto

Potresti contattare Phil di P5.

[Ospite]

considerando che la ***** si è dimostrata quello che pensavo adesso mi trovo dei soldi x comprimere...


vediamo di impegnarci x agosto

Potresti contattare Phil di P5.

ndo' lo pesco?
mail ? telefono? piscione viaggiatore?

[Filos]

considerando che la ***** si è dimostrata quello che pensavo adesso mi trovo dei soldi x comprimere...


vediamo di impegnarci x agosto

Potresti contattare Phil di P5.

ndo' lo pesco?
mail ? telefono? piscione viaggiatore?

qst è il link
http://www.performance5.com
e in effetti mi piacerebbe capire se solo Phil è in grado di montare l'ambaradan o un buon meccanico che capisce un pò di preparazioni può fare qlks o c'è una forte probabilità che si combinino casini.
:bye:

[Ospite]

Potresti contattare Phil di P5.

ndo' lo pesco?
mail ? telefono? piscione viaggiatore?

qst è il link
http://www.performance5.com
e in effetti mi piacerebbe capire se solo Phil è in grado di montare l'ambaradan o un buon meccanico che capisce un pò di preparazioni può fare qlks o c'è una forte probabilità che si combinino casini.
:bye:

ci sto studiando... con i kit giusti si può anche fare in house....

[LC100]

Sono in ritardo con la turbo. Non ho tempo, sono riuscito solo a portare la testa a lavorare, non ho fatto altro, nè tolto il motore rotto, nè portato i sedili a rifare, nè comprato la strumentazione, nulla. Tra un po' vado in ferie. ce la faro' mai per il raduno di fini settembre?