Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
- Possiedo un'altra autovettura
Devi avere la combo giusta tra la larghezza del canale e l'ET. Io ad es. avevo scelto dei cerchi (da 16") con canale da 7" ed ET37 che fittano perfettamente con le pinze Brembo che sono molto più "spesse" di quelle stock. Non scenderei sotto queste specifiche salvo che non metti dei distanziali (che personalmente detesto).
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
“Horsepower and fun are not proportional, but lightness and fun are" (Shigeki Saito, Mazda Chief of Development)
ex- owner of an ND1 1.5 Evolve
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
- Possiedo un'altra autovettura
Sicuramente con il canale ed ET dei Rays originali non sbagli, credo siano anche quelli16"x7 ET 37 - di certo sono i cerchi più belli e da 16" sulla ND stanno da dio - a mio avviso molto meglio dei 17". Peccato costino una follia!
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
“Horsepower and fun are not proportional, but lightness and fun are" (Shigeki Saito, Mazda Chief of Development)
ex- owner of an ND1 1.5 Evolve
Location: Casella
Regione/Stato: Liguria
Modello:
- Possiedo un'altra autovettura
Ho appena preso una rf 1.5 homura 2027 e voglio prendere i sostituti da 16 dei forgiati mi sapete dare le specifiche dei cerchi da prendere come canale ed et dei forgiati?
Location: (Mi)
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Attenzione che con le pinze brembo i cerchi "standard" della MX-5 non ci stanno.
I Rays hanno la particolarità di lasciare lo spazio per le pinze più larghe pur mantenendo le specifiche del cerchio standard dette da Pepi.
Per montare altri cerchi con le pinze brembo conviene prendere un canale poco più largo e un ET minore.