a tal proposito, per esempio, ieri ho impostato degli angoli che ritengo moderatamente driftolosi, ma compatibili con l'utilizzo della vettura anche su strada.
però non posterò nulla fino alla prossima pistata o test serio.
99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO
04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA
06-06 '01 HONDA S2000
06-08 '03 NISSAN 350Z
08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
AndreaNobile Ha scritto:el_Ganassa Ha scritto:AndreaNobile Ha scritto:a tal proposito, per esempio, ieri ho impostato degli angoli che ritengo moderatamente driftolosi, ma compatibili con l'utilizzo della vettura anche su strada.
però non posterò nulla fino alla prossima pistata o test serio.
scampanato davanti e neutro dietro? :roll:
Anteriore:
incidenza 5 gradi (dovrebbe favorire un veloce ritorno di sterzo, ero tentato ad andare oltre..)
campanatura -1 grado per parte(volevo preservare un po' l'interno della gomma. altrimenti la mettevo diretto a 2)
convergenza chiusa 0.5mm per parte.
posteriore
campanatura -0.5 gradi per parte
convergenza zero (dio mi salvi) :chessygrin:
Vai tranquillo, non dovresti aver bisogno di aiuti dall'alto!!!
Io giro con convergenza APERTA davanti e a 0 dietro con 2 di camber e la miata rimane comnque sincera, non ti preoccupare!
Facci sapere come va! ;-)
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
proverò. se non il 10 ottobre il 1 novembre.
99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO
04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA
06-06 '01 HONDA S2000
06-08 '03 NISSAN 350Z
08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
TIGO Ha scritto:AndreaNobile Ha scritto:qualche amministratore può provvedere a creare una tabella in tecnica?
tipo un excel.
gli angoli sono una cosa richiesta da troppa gente, ultrachiacchierata. potrebbe essere comodo avere diverse impostazioni e diversi risultati riassunti così:
USER : (almeno si può rintracciare sul forum per eventuali feedback)
VETTURA : NA/NB/FL/NC
CILINDRATA: 1.6/1.8/2.0
GOMMATURA: MARCA/MODELLO/DIMENSIONE
USO: STRADA/PISTA VELOCITA/PISTA DRIFT
ANGOLI IMPOSTATI:
COMMENTI:
che ne dite?
:plus1:
NA 1.8 '94 elan style
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Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
