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QUESITO CAMBIO 6M
#1
Chi mi sa dire se e quali differenze ci sono tra cambio e trasmissione (finale) della Anny e della Miracle 1,8?
MARVEL


MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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#2
marvel Ha scritto:Chi mi sa dire se e quali differenze ci sono tra cambio e trasmissione (finale) della Anny e della Miracle 1,8?
se nn so la risposta.... :oops: mi rivolgi lo stesso la parola quando scendo in puglia :angel2:
Un bacio per salutare il futuro.... un sorriso per vivere il presente.
La FioreLibero... ora ha i tacchi a spillo! (cit.)
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#3
Possibile che nessuno ne sa nulla???
Cry
MARVEL


MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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#4
c'era una mega discussione su questo argomento... il problema principalmente se non ricordo male è che i cambi 6m sono tutti uguali, e cambiano i rapporti finali.
ora questa cosa che la anny abbia un rapporto al ponte più corto... non è che sia mai stata verificata... se riesci a fare una ricerca sul forum magari salta fuori...
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#5
era sui torsen mi pare...
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#6
Esattamente: cambio 6M uguale, rapporto a ponte diverso Thumbup
Alberto
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#7
Quale sarebbe quello più corto, quello della Anny??
MARVEL


MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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#8
Sì, esatto

3.9:1 anniversary
4.3:1 tutte le altre miata
Alberto
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#9
mmmh, :roll:
c'era anche un valore per la sport mi pare... :roll:
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#10
Ad essere precisi precisi la cosa è così:

NA 90cv 4.1
NA 115cv 4.301
NA 133cv 4.1

NB tutte 4.1
NB annyversary 3.909

NBFL tutte 4.1
NBFL sport 3.636

NC/NCRC 1.8 5m 4.1
NC/NCRC 2.0 6m 3.727

Se non ho preso qualche abbaglio :chessygrin:
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