Cla' Miata 1.8 classic red

[Hgt983]

prototipo 01. manca il tubo e il raccordo a L a resega da innestare sul tappo. e ovviamente di forare la staffa.



sfortunatamente il tappo è di dimensione diversa e non posso utilizzare quello originale con lo sfiato integrato.

andrà a posizionarsi davanti al radiatore a lato nel buco del telaietto anteriore superiore. sfruttando i buchi per gli ancoraggi superiori del paraurti. dovrebbe vedersi solo il tappo sbucare dalla paratia che chiude gli sfoghi prima del radiatore (che prima o poi farò in alluminio pure quella...)

oggi ho fatto un po di prove prima con un supporto anche + debole l'altezza non influenza il funzionamento e a quanto pare la borraccia non si scioglie XD

uhm.....

una catch tank potrebbe funzionare?

[Clarence]

ci sono direttamente gli overflow tank per il radiatore volevo trovare qualcosa di comodo da usare a poco poi tanto va nascosto.

tipo questo è figo ma posso farne a meno XD

[hawkins]

ottima la soluzione della borraccia! tienici aggiornati, se funziona è una modifica che vorrei fare anche io

[Miller]

Interessante!
Dato che il livello comunque non si potrà vedere da fuori (a quanto ho capito), perché non usare una borraccia in alluminio?

[ATTACH=CONFIG]10844[/ATTACH]

[stefast]

prototipo 01. manca il tubo e il raccordo a L a resega da innestare sul tappo. e ovviamente di forare la staffa.



sfortunatamente il tappo è di dimensione diversa e non posso utilizzare quello originale con lo sfiato integrato.

andrà a posizionarsi davanti al radiatore a lato nel buco del telaietto anteriore superiore. sfruttando i buchi per gli ancoraggi superiori del paraurti. dovrebbe vedersi solo il tappo sbucare dalla paratia che chiude gli sfoghi prima del radiatore (che prima o poi farò in alluminio pure quella...)

oggi ho fatto un po di prove prima con un supporto anche + debole l'altezza non influenza il funzionamento e a quanto pare la borraccia non si scioglie XD

clarence,
hai un vano motore molto bello, merita qualcosa di meglio che una borraccia da ciclista!
un catch tank costa relativamente poco ma in alternativa qualcosa di + originale
[ATTACH=CONFIG]10845[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]10846[/ATTACH] miley:

[Mark88]

Non ho capito ancora perchè non si possa usare una oil tank..

[desertbug]

Non ho capito ancora perchè non si possa usare una oil tank..

costa...

[Mark88]

30€ su ebay... mica una greddy

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=oi...m270.l1313

[Enrico]

ci sono pure le borracce in alluminio

[Clarence]

si ma ragazzi si sta parlando d'altro.
comprare un oil catch per usarlo come overflow tank non ha senso già che devi comprarlo compri quello giusto.
l'idea era costruirmi qualcosa per far sparire quello originale da quella posizione e per ora va + che bene una spesa di 4euro.


non volendo tagliare il tubo originale (si sa mai) ho carcato tra vari rimasugli ed è uscito il tubo che avanza dalla rimozione del characoalcanister.. perfetto e non ha problemi a cofano chiuso. (potrei rifare la staffa un po + bassa.)






e mi son tolto l'originale di mezzo!