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Guarnizioni torretta e cambio che si impunta
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10-09-2010, 20:59
ale, questa chiavetta non sto capendo esattamente dove vada.
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
10-09-2010, 21:02
MarcObollo Ha scritto:ale, questa chiavetta non sto capendo esattamente dove vada. Qui vedi tutto l'ambaradan una volta smontato, il pezzo in questione è montato nella sfera centrale: ![[Immagine: qpgd3a.jpg]](http://i41.tinypic.com/qpgd3a.jpg)
NA 1.6 Montego Blue
11-09-2010, 09:17
La chiavetta in foto c'è solo su NA (e, mi pare, NC). Sulla mia NBfl non c'è, e le scanalature sulla sfera sono due, simmetriche, una davanti e l'altra dietro.
Anche la mia boccola non era troppo usurata, ma già che facevo il lavoro, ho cambiato sia quella che il materiale di isolamento (che era gonfio, duretto e puzzava...).
"Se gommo tiene, io vince gara! Se gommo no tiene, io come bomba dentro montagna..." Markku Alen
12-09-2010, 19:41
perfetto, grazie mille, tra qualche km quasi quasi lo faccio vista la spesa irrisoria
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
22-02-2011, 17:48
scusate, nella guida presente sul sito, è menzionata la pasta rossa che viene messa sotto la cuffia piccola. E'indispensabile metterla? Dove si trova? grazie!
22-02-2011, 18:25
la pasta rossa la si trova in ogni ferramente ben fornita, o in un negozo di autoricambi, e va messa come nell' ultima figura
http://www.mx5italia.com/content.php?43-...bio/view/2
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
22-02-2011, 23:33
Che olio usare?
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
23-02-2011, 10:45
ago88 Ha scritto:la pasta rossa la si trova in ogni ferramente ben fornita grazie, proverò a sentire!
23-02-2011, 15:41
Preso dalla curiosità oggi ho cambiato l'olio, effettivamente sono spariti gli impuntamenti sulle prime marce.
Ho trovato tutte e due le cuffie rotte, ora le ordino e le cambio al più presto insieme alla boccola di teflon.
24-02-2011, 09:55
voi che avete già smontato, mi fate capire una cosa? posto che entrambe le cuffie (superiore ed inferiore) non hanno una funzione "strutturale" nel reggere la leva, quest'ultima da cosa è tenuta nella sua sede? Dalla guida non capisco quale sia il movimento per svincolarla...
E in ultimo, siccome dovrei cambiare anche l'olio del cambio/differenziale, riesco a ricavarci i 100cc necessari dalle bocce x i cambi suddetti, oppure devo comperare un altra confezione appositamente? ciao e grazie a tutti! |
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