|
Help differenziale
|
|
26-02-2013, 17:10
tts trasmissioni dalla prov di Modena
M1 1.6 115 CV - Mariner Blue
Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@)
26-02-2013, 17:24
davifigo Ha scritto:Spedendolo da qlc parte immagino..... Non capisco come hai fatto a sbriciolare un differenziale senza torturarlo....  Comunque per tamponare momentaneamente potresti mettere un open prestato da qualcuno, e poi metti un LSD nuovo (o rigenerato se possibile) o fai la trasformazione con torsen. Conta che la trasformazione non costa poco e che se non trovi una conica da 4.3 ti trovi il tachimetro sballato.
26-02-2013, 17:27
pilistation Ha scritto:Non capisco come hai fatto a sbriciolare un differenziale senza torturarlo.... oppure con conica 4.1 ti fai dare anche il sensore velocità da mettere sul cambio così hai la velocità giusta, ma rapporti un po' più lunghi.
M1 1.6 115 CV - Mariner Blue
Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@)
26-02-2013, 17:30
giusto per cultura del forum ( che a questo serve ) il gentile ragazzo della TTS mi ha detto che per esempio se si devono rigenerare solo i cuscinetti dietro al pignone sono 300€... se invece la coppia conica è da cambiare.. se si trova usata meglio altrimenti in mazda per la coppia conica sono 800€.....
Così giusto per condividere la cosa..
26-02-2013, 17:42
davifigo Ha scritto:Senza ilarità o scherno la macchina ha inizaiato a fare un rumore poco piacevole....tutti 'sti danni per un turno di drift sul bagnato? o era già mezzo andato? davifigo Ha scritto:giusto per cultura del forum ( che a questo serve ) il gentile ragazzo della TTS mi ha detto che per esempio se si devono rigenerare solo i cuscinetti dietro al pignone sono 300€... se invece la coppia conica è da cambiare.. se si trova usata meglio altrimenti in mazda per la coppia conica sono 800€.....allora mi sa che ti conviene cercarne un altro: con 1000 euro prendi degli autobloccanti quaife per macchine ben più potenti..... cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
26-02-2013, 17:45
in realtà mi è andata anche bene.. perchè il rumore ha iniziato a farlo in settimana e pensavo fosse dell'antirombo andato su un freno a fare quel rumore.. quindi ho usato allegramente l'auto... poi in realtà questa mattina è diventato bello forte.. tanto da convincermi a portarla di corsa dal meccanico....
quindi evidentemente era bello che andato... :dispair: tra l'altro perdeva dalla parte del pignone quindi potrebbe essere il cuscinetto dietro la conica..
26-02-2013, 17:50
bisogna vedere se monta sulla tua, perchè qui lo danno come rimpiazzo degli open
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdf9f cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
26-02-2013, 18:06
davifigo Ha scritto:giusto per cultura del forum ( che a questo serve ) il gentile ragazzo della TTS mi ha detto che per esempio se si devono rigenerare solo i cuscinetti dietro al pignone sono 300€... se invece la coppia conica è da cambiare.. se si trova usata meglio altrimenti in mazda per la coppia conica sono 800€..... Un cuscinetto (parlo dell'open/torsen, ma non credo cambi di molto) costa 20€, ad arrivare a 300 ce ne vuole....! Io ho cambiato i 4 cuscinetti del mio torsen con 100€ (SKF), un meccanico fa tutto in 3 h max. Una conica 4.1 la trovi a 150€ ed è "quasi" indistruttibile, una 4.3 da 6 pollici forse lo è meno, ma cmq ti converrebbe prendere un diff intero a quel prezzo.
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa" (Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!) "La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden Vendo ricambi/accessori http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
26-02-2013, 18:07
davifigo Ha scritto:tra l'altro perdeva dalla parte del pignone quindi potrebbe essere il cuscinetto dietro la conica.. Paraolio direi, che c'entra il cuscinetto?
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa" (Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!) "La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden Vendo ricambi/accessori http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA |
|
« Precedente | Successivo »
|
| Discussioni simili | |||||
| Discussione | Ultimo messaggio | ||||
| [ND] Sostituzione fluido cambio e differenziale |
30-09-2024, 15:47 Ultimo messaggio: Mirko111r |
||||
| [ND] Nuovo differenziale e dsc |
20-01-2024, 13:55 Ultimo messaggio: simoswift1988 |
||||
| [NA/NB] coppia conica e differenziale guida |
10-09-2023, 21:44 Ultimo messaggio: alex zanardi |
||||
| Il differenziale fa la differenza |
06-02-2023, 22:24 Ultimo messaggio: Kublai |
||||
| [NA] Differenziale |
26-11-2022, 21:12 Ultimo messaggio: apaga |
||||
| [ND] Differenziale ND Sport |
31-08-2022, 12:29 Ultimo messaggio: alex zanardi |
||||
| [NA/NB] Consigli per differenziale mx5 na 90' |
20-05-2022, 12:45 Ultimo messaggio: Antonio |
||||
| [NB/NB FL] info differenziale |
09-12-2021, 14:47 Ultimo messaggio: gradient |
||||
| [NB FL] differenziale torsen |
18-11-2021, 16:05 Ultimo messaggio: Mexo Cinqo |
||||
| [ND] possibile montare differenziale LSD 1.5 |
29-07-2021, 16:06 Ultimo messaggio: KuroiRei |
||||
