[NA] Cambio che sferraglia

[Bisso]

a noi lo fa al contrario, cioè se premiamo la frizione scompare...

@alessandrino: non mi è chiara una cosa... come fa a essere sbilanciato l'albero motore? se era bilanciato prima del cambio frizione come può sbilanciarsi nel rimontaggio?
non credo sia possibile montarlo male, la posizione è solo una...
poi nel mio caso lo ho smontato varie volte dopo il cambio frizione visto che ho smacchinato un bel po' sul differenziale e non è mai cambiato nulla.

[alessandrino]

a noi lo fa al contrario, cioè se premiamo la frizione scompare...

@alessandrino: non mi è chiara una cosa... come fa a essere sbilanciato l'albero motore? se era bilanciato prima del cambio frizione come può sbilanciarsi nel rimontaggio?
non credo sia possibile montarlo male, la posizione è solo una...
poi nel mio caso lo ho smontato varie volte dopo il cambio frizione visto che ho smacchinato un bel po' sul differenziale e non è mai cambiato nulla.

Hai ragione, ho fatto il tuo stesso pensiero.
non so se ci possano essere piccole imprecisioni nel rimontaggio che ne compromettano il bilanciamento, ma non credo.
In ogni caso, considera che l'albero che ho su ora lo monto per la prima volta e potrebbe avere dei problemi di suo a me ignoti, che generano il ronzio/vibrazione.
l'ideale sarebbe prenderlo e ri-bilanciarlo, ma la rettifica che ho sentito finora non è in grado di farlo su quel modello.

comunque ho notato una cosa (che poi fa propendere per un problema NON dell'albero): accelerando a 3k giri in folle e frizione innestata (pedale NON premuto) appare lo sferragliamento e sembra proprio quello che poi mi fa in movimento. Disinnesto la frizione, ri-vado a 3k e il rumore scompare... Ciò mi fa propendere per un problema che nasce tutto a livello di cambio e non di albero, che in entrambi i casi rimane fermo. Il meccanico mi dice che è un normale rumore di ingranaggeria, ma a me non pare proprio..
Oggi ho portato l'auto in officina e vedremo cosa succede. vi tengo aggiornati

[Stefano80]

successo anche a me...
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...o-frizione

io ho sempre dato la colpa al cuscinetto del primario del cambio..
da allora non ho risolto, perchè nel frattempo ho cambiato macchina (son passato dalla 90 alla 115)
anche questa lo fa, ma molto molto leggero..
la prossima estate monterò il cambio 6M+torsen+volano fidanza che avevo sulla 90 .. e per l'occasione aprirò il cambio

[cristes]

Io ho capito che il mio problema dev'essere sullo spingidisco,cigola e fa rumoracci solo quando premo la frizione

[alessandrino]

Io ho capito che il mio problema dev'essere sullo spingidisco,cigola e fa rumoracci solo quando premo la frizione

allora tu non fai parte del nostro esclusivizzimo club.... :haha:








beato te!!

[clay]

Ciao ragazzi! Ho letto tutta questa discussione con interesse perchè anche la mia NA 115hp soffre lo stesso male... inutile che scriva i sintomi, sono quelli da voi già riscontrati, la mia tra 2000 e 3000 giri. Ne erano esenti solo la prima e quinta marcia, mentre ora appena, ma lo si avverte anche in prima marcia.
Desideravo sapere se qualcuno ha avuto sviluppi/soluzioni del problema nel frattempo, perchè è l'unico difetto fastidioso che affligge la mia miatina e poichè mi appresto a dare una bella manutenzione a tutto il manutenzionabile, volevo togliermi il fastidio...
Dunque, provo anche io a dare il mio contributo, a sensazione, direi che potrebbe essere qualcosa che ha a che fare con il gruppo frizione, tanto che portando la macchina al regime in cui manifesta il problema, e premendo la frizione quel tanto che basta per farla staccare, il rumore cessa immediatamente e non dopo pochi istanti, come se fosse qualcosa interno al cambio che fa rumore per rotazione/trascinamento. Quindi, il cambio lo escluderei.
Potrei pensare che possa essere la forcella del cuscinetto spingidisco, anche perche è facile che ci sia un pò di gioco... però mi pare strano che sia presente solo a determinati giri e non con tutte le marce... Alcune idee me le sono fatte, ma ancora non ho risposta certa
Ancora una domanda: Avete gioco a vuoto sul pedale frizione? Quando lo premete, prima di sentire il pedale che "lavora" quanta corsa avete?
Ciao a tutti!

[Pdor figlio di Kmer]

un gioco a vuoto ce lo ha anche il mio pedale, ma penso sia normale

[Vinz]

Io avverto una cosa del genere sulla NBFL 1.8. Magari non appena accesa, ma appena scalda, quando accelero a fondo, a bassi giri parte con un certo sibilo/sferragliamento.
Quando è molto calda si sente anche nel momento in cui innesto prima o retro, per un attimo. Pensavo frizione o volano, ma una volta che sono accoppiati perchè dovrebbe continuare? Mi è venuto in mente che potrebbe essere il cambio, infatti mi sto preparando a sostiuire l'olio.
Ne sapete qualcosa in più? Appena posso vado a farlo sentire al mio meccanico che magari ha l'orecchio più fino, ma non ci sonto molto sinceramente

[Pdor figlio di Kmer]

riprendendo il tema principale di questo tread....
e se magari.... http://www.miata.net/garage/tsb/sb006_93.html fosse solo il paraolio posteriore ??? spiegherebbe varie cose...

[donty]

A quanto pare gli anni passano, ma il post è sempre attuale.
Anche io faccio parte di questo club purtroppo.
per avere idea la sferraglia che ho io è molto simile a questa:

https://www.youtube.com/watch?v=OsBEgCbG-y4

oltre alla soluzione di buttarla nella ferraglia, che si può fare?
Domenica ho fatto 500 km con capotte chiusa e una volta a casa ho dovuto prendermi un'aspirina per il mal di testa.
é un rumore fastidiosissimo come la campanella delle cinture!!