Peter5 Ha scritto:esatto..anche se lo attribuirei al differenziale perchè si sente di più nelle curve strette...
secondo me si sente anche sul dritto, e si sente uguale e con la stessa frequenza in tutte le marce quindi escludo sia il differenziale che invece aumenta la sua velocita' al cambiare dei rapporti, a parita' di giri motore.