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Problemino cambio
#9
omermon Ha scritto:colgo l'occasione:

il colore scuro dell'olio frizione, a prescindere da malfunzionamenti (ha slittato solo un paio di volte) = necessità assoluta di cambiare master e slave?

Dipende da quanti km fai, finchè il livello non scende puoi camminare tranquillo (ma non assicuro nulla :chessygrinSmile

Devo fare anch'io il lavoro, e ho l'olio scuro da parecchio.

Ho l'olio a portata di mano per i rabbocchi (fatto solo uno due anni fa)
Con il mio kilometraggio basso anzi bassissimo fin'ora non è mai sceso nè ho notato problemi.

Ciao
NA 1.6 Montego Blue

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