per l'Upgrade del Cambio a 6 marce.. bisogna attenzionare il sensore tachimetro!

[DreaMerX*5]

come si sa, il Sensore del Tachimetro, posizionato nella parte finale della scatola del cambio in prossimità del pomello, è legato alla velocità finale.. che poi è quella dell'albero di trasmissione..quindi è legato alla coppia conica del differenziale che trasmette le velocità alle ruote!

Foto di sensori:
[ATTACH=CONFIG]14531[/ATTACH]


Ecco che per swappare il cambio a 6 marce, se non si mette la coppia conica ad esso abbinato
(3,6 se è quello della Sport, Milestone, Challenge, etc.. 3,9 se è quello della 10th Anniversary, Miracle),
bisogna riutilizzare il sensore del cambio del 5 marce che si rimuove ma..essendo l'ingranaggio esterno del sensore (verde) legato a quello interno del 5 marce.. e l'ingranaggio esterno del sensore del 6 marce (blu per conica 3,6) legato a quello interno del 6 marce..
gli ingranaggi vanno scambiati, perchè daltronde hanno diametri esterni visivamente diversi, e il sensore di uno non si può installare per intero nell'altro cambio perchè non ingranerebbe..
..ovvero sembrerebbe che bisogna, se non si mette la coppia conica del cambio a 6 marce che si installa, usare lo stesso sensore del cambio a 5 marce (che si smonta) ma scambiargli l'ingranaggio con quello sensore del 6 marce (rimuovere quello suo verde e mettere quello blu)! :mrblue:

Non è così!
In breve, leggendo il topic, si conclude che:

..
se non si mette la coppia conica relativa al cambio a 6 marce che si installa (quindi al sensore del tachimetro in dotazione con esso), bisogna usare lo stesso sensore del cambio a 5 marce con il Suo Ingranaggio (più grande)!