Direi che riesco a gestire meglio la frizione, soprattutto nelle ripartenze in seconda...ad esempio nelle rotatorie.
È sparito lo "scalino" che avvertivo molto chiaramente accelerando dopo aver messo la sesta.
In accelerazione premendo la frizione per cambiare il motore sale leggermente di giri per un attimo ...ma non so se lo facesse anche prima...la tua lo fa?
Ora non ho molto tempo mi dilungherò questa sera..
Sent from my iPhone using Tapatalk
È sparito lo "scalino" che avvertivo molto chiaramente accelerando dopo aver messo la sesta.
In accelerazione premendo la frizione per cambiare il motore sale leggermente di giri per un attimo ...ma non so se lo facesse anche prima...la tua lo fa?
Ora non ho molto tempo mi dilungherò questa sera..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Outback H6 Combat Wagon