Antonio Ha scritto:Sì se ne è parlato molto e qualcuno ha anche agito in tal senso (mi pare Ste115 non sono sicuro del nick), conservando la coppia conica da 4.1 la macchina diventa divertente, i consumi però aumentano.
Personalmente ritengo la sesta in abbinata con la coppia conica 3.636 un pò troppo lunga già sulla sport, figuriamoci sulla 1.600. Sarebbe interessante provare la coppia conica da 3.9 della anniversary e della miracle.
bhe la 6° lunga potrebbe abbassare drasticamente i consumi autostradali, inoltre già sulla sport la 1° è praticamente inutile.
Fai conto che in qualche sparo da fermo con il cambio 6 marce sei obbligato a cambiare 3 marce mentre gli altri ne usano solo 2, il risultato è che fino a che non tiri la 3° i vantaggi non si vedono e vai al pari delle macchine con meno cv...
discorso diverso invece in montagna dove le marce corte aiutano un casino