Ti dirò: io ho una 1.8NBFL turbo da 240cv (interni OEM) ed una NB 1.6 turbo da 270cv (con preparazione completa, ma low pressure), ed IMHO quei cavalli sono PIU' CHE SUFFICIENTI a goderne come un riccio.
Se fatte bene e con cognizione, sono piacevoli e sfruttabili. Di 100cv in più IO oggi non me ne farei nulla.. ed a riprova la 1.6 potrebbe farli senza problemi, ma volutamente gira a bassa pressione.
Se fatte bene e con cognizione, sono piacevoli e sfruttabili. Di 100cv in più IO oggi non me ne farei nulla.. ed a riprova la 1.6 potrebbe farli senza problemi, ma volutamente gira a bassa pressione.