Cinghia di distribuzione

[rogh122]

grazie per le info,siete stati velocissimi...ora passo alla parte più critica....l'acquisto dei pezzi...

[Doppiaeffe]

se vuoi fare di fino scarica la guida e riabbullona tutto con la dinamometrica. (una dinamometrica ormai costa poco)

[Everlastingfire]

Basta una chiave inglese (o del 26) per bloccare gli alberi a camme e smontare le pulegge per cambiare i paraoli.
non bisogna fermare gli alberi per svitare il bullone dell' albero motore. puoi fare solo danni.

Fai danni se non togli la cinghia prima di smontare. E se non togli la cinghia prima di smontare c'è qualcosa che non quadra

[Sandrello]

Fai danni se non togli la cinghia prima di smontare. E se non togli la cinghia prima di smontare c'è qualcosa che non quadra

Non ho capito perché come attrezzi specifici hai citato qualcosa per bloccare gli alberi, basta una chiave normale.

[Sandrello]

questo é ciò che avevo comperato io:
[FONT=Calibri]
1 x Camshaft Timing Belt Kit () = £51.872 x Camshaft Oil Seal (SI111) = £5.26
1 x Crankshaft Front Oil Seal () = £4.14
1 x Waterpump, 1.8 Mazda MX5 Mk1, ALL Mk2/2.5 (SI255) = £33.09
1 x Fuel Filter, MX5 Mk2, Genuine Mazda (FIG8034) = £23.60
1 x Air Filter, Genuine Mazda. () = £10.50
[/FONT][FONT=Calibri]2 x Gearbox or Differential Magnetic Drain Plug (SI2105) = £5.18
1 x Oil Filter, Genuine Mazda () = £3.98
1 x Alternator Belt 1.6 1994> & 1.8 1994> (SI352) = £5.01
1 x NGK BKR6E-11 Sparkplug Set, Mazda MX5 Mk1,2/2.5 (SI676) = £5.73
[/FONT]

[laboccia]

Acc... ma il filtro benza è necessario prenderlo originale? costa 4 volte tanto rispetto a quello Aftermark!

[Sandrello]

non saprei, tanto lo cambi ogni morte di razinger... se lo prendi ricordati anche i fermini in plastica che su mx5 parts non sono inclusi. A parte che se stai attento puoi usare quelli che hai già.

[Doppiaeffe]

io ho usato l'aftermarket. nessun problema di fittaggio o simili...

[Alastor]

io sapevo che se si spacca la cinghia sul bialbero mazda (NA 1600 o 1800 che sia) le valvole non subiscono danni ed è sufficiente cambiarla e ripartire, come sugli honda (se non si spacca in vtec). Quindi non è vero?

[Number34]

io sapevo che se si spacca la cinghia sul bialbero mazda (NA 1600 o 1800 che sia) le valvole non subiscono danni ed è sufficiente cambiarla e ripartire, come sugli honda (se non si spacca in vtec). Quindi non è vero?

Per esperienza personale posso dirti che se la cinghia si spacca non succede niente