Ciao, siccome ci stavo pensando anch'io di cambiare il radiatore, volevo capire i benefici dall'originale? io ho la 1.600 16v NA ...ci ho fatto anche un pò di lavoretti, tipo impianto scarico dal collettore al terminale tutto in acciaio, catalizzatore sportivo 200 celle , attualmente ho il filtro sportivo in tela (rettangolare)...datemi un parere ragazzi...se facessi il radiatore nuovo con due ventole e tutto il resto? cosa succederebbe? migliori temperature di servizio? rumore? ditemi, ditemi?
LEONARDO NIFOSI Ha scritto:Completato lavoro vano motore con:
Radiatore alluminio da 60 della IL MOTORSPORT
4 Candele NGK IRIDIUM
Cavi Candele della MAGNECOR COMPETITION
Queste le foto!!!
Un saluto
Leo/Eleanor
" Dolcemente soffia una tenera brezza mormorando attraverso la mia Miata, fischiettando un altra stanca canzone..." Alan