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[NB] dischi mtec
pilistation Ha scritto:I dischi a margherita ce l'ha solo qualche tamarrata-mazinga-giapponese...
Il disco forato aiuta a smaltire il calore e a contenere le deformazioni per surriscaldamento, a differenza delle auto non sono autoventilati

Poi ci sono i re della fuffa come l'Audi che li mettono sulle RS5 per questioni di marketing (facendoli pagare un macello): Big Grin http://www.popularmechanics.com/_mobile/...s-get-wavy
`·.¸.‹(•¿•)›
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la forma dei wave serve per pulire meglio la pastiglia e 'rinnovarla' costantemente...motivo per il quale vengono usati nel cross...su asfalto non credo che abbiano una grande utilità...questi di audi addirittura sono dei finti wave...fuffa su fuffa insomma...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Pdor figlio di Kmer Ha scritto:la forma dei wave serve per pulire meglio la pastiglia e 'rinnovarla' costantemente...motivo per il quale vengono usati nel cross...

speravo che qualcuno citasse anche questo mondo, perchè in effetti diversi amici enduristi preferiscono quelli. :oops:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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ilmangj Ha scritto:raga i dischi mtec da ebay sempre da rivenditore mtec costano 30 sterline di meno http://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA-MX5-1-6-...43988f994f 97.84 contro 126.44 sterline

Se d'interesse ho provato a scrivere alla Mtec attraverso la "Baia" (non sono sicuro possa mettere il nome del sito!).
Mi hanno risposto con un prezzo leggermente inferiore a quello riportato sul loro sito principale.

Mi confermate che la versione di Mx-5 1.6 NBFL ha le seguenti dimensioni dei dischi - no big brakes:

[B]
Front Discs 255mm
Rear Discs 251mm
[/B]
Non vorrei fare cavolate nell'acquisto! Grazie
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Si la misura è giusta, a meno che la tua non rientri tra le utlimissime 1.6 prodotte (dopo il 2003 mi pare)
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Come lo posso verificare?
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prendi la misura dei dischi con un metro e verifica come sono fatte le pinze posteriori (vedi link):

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...big+brakes
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Grazie. vado a controllare!
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Elwood Blues Ha scritto:prendi la misura dei dischi con un metro e verifica come sono fatte le pinze posteriori (vedi link):

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...big+brakes

Le pinze mi sembrano proprio quelle da 255 anteriore / 251 posteriore - naturalmente non ho potuto smontare le gomme ma al posteriore mettendo una mano all'interno non sento le nervature descritte e all'anteriore l'attacco dei tubi è nella posizione della figura.
Poi il ruotino è da 14 e non 15 come ho capito dovrebbe essere con l'impianto sport.

Quindi concludo che ho gli standard brakes.
Provo a definire le ultime cose e potrei decidere di comprare via Baia.
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se hai i 14 originali hai i normali sicuro
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
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