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1.6 Turbo step 1
#11
Ciao Andrè :chessygrin:....complimenti per il lavorone..fammi sapere quando sarà finita che prenoto subito un giretto,cosi magari mi convinco pure io:oops:
Mattia
PupazzoR
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#12
INVIDIA......... spesa dei pezzi senza kit turbo?
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen

cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"


..........:::Mazdaspeed inside:::..........
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#13
Phreno Ha scritto:Bel lavoro!

Una piccola critica: io avrei fatto bilanciare l'albero completo col gruppo volano e frizione invece di tenere solo la puleggia

Quindi presumo, che a breve avremo il fratellino minore di triciclomissile Thumbup

uhmm... non lo so perchè è stata fatta in questo modo, mi domando se avessi fatto bilanciare con la frizione,
una volta che dovevo cambiarla, dovevo smontare tutto e equilibrarla con quella nuova???
http://www.car-care.it
Car-Care.it - Hand Wash Only
"I migliori prodotti per Detailing e la cura dell'auto"

Pistoni Wiseco bore size 78,5 .020" oversize
Bielle Eagle H rovesciata
[FONT=Times New Roman][FONT=Arial]ARP Main/Head Studs
RC 7,98 : 1
BEGI S3 system
Garret gt2860
Walbro 255
Bosch 450cc
Scarico 3"
[/FONT]
[/FONT]
Assetto raceland;
Radiatore sportivo maggiorato 52mm;
Sedili Monoscocca;
Volante semi-calice QSP;
Pasticche EBC rosse;
Dischi forati e baffati EBC;
Tubi freno in treccia metallica;
ECU Emanage Utlimate

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#14
Che lavoro! Complimenti!! Spero un giorno di avere la possibilità di fare un lavoro del genere..
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#15
Theracer Ha scritto:INVIDIA......... spesa dei pezzi senza kit turbo?

Mi è andata benone, grazie ad un amico che lavora in rettifica diciamo quasi 2000 euro. Smile
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#16
Elpiojo2005 Ha scritto:uhmm... non lo so perchè è stata fatta in questo modo, mi domando se avessi fatto bilanciare con la frizione,
una volta che dovevo cambiarla, dovevo smontare tutto e equilibrarla con quella nuova???

e' una massa rotante insieme all'albero, gia che c'era montarci anche la frizione gli costava una mezz'oretta in piu'... e non e' che cambi frizione ogni 5000km.

Gia che c'eri si poteva fare anche solo per una volta sola.

e' comunque una sega mentale, non ti preoccupare! il motore sarà sicuramente una bomba!
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#17
Beh a cercar il pelo in testa a me :chessygrin: potevano anche bilanciarlo con bielle e pistoni: zip :
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#18
Costa Ha scritto:Beh a cercar il pelo in testa a me :chessygrin: potevano anche bilanciarlo con bielle e pistoni: zip :

è stato fatto.. Wink
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#19
bello bello bello
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#20
Elpiojo2005 Ha scritto:è stato fatto.. Wink

Mi pareva strano :happy:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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