Insomma, prendo quella del link? Come vi pare??? Ho pure il montaggio gratis... alla fine...per 230 euri...
Nordshleife LOVE
Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
CJ_ Ha scritto:So ci gente con turbo e frizione stock. :chessygrin:
Magari è il piede a non andare bene ? :giggle:
e io so di gente che turbizza e poi va piano!
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen
cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"
..........:::Mazdaspeed inside:::..........
Buahahahahahahahahhahahaha...
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Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
Alla fine era su un sito americano quella... follia...spedizione, dogana ecc...
Scegliero' una di queste... non sembrano affatto male...
http://www.competitionclutch.co.uk/18l-4...2_103.html
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Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
Ma ti serve solo da usare in città o anche in pista?
Location: Verbania
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
namrocko Ha scritto:Alla fine era su un sito americano quella... follia...spedizione, dogana ecc...
Scegliero' una di queste... non sembrano affatto male...
http://www.competitionclutch.co.uk/18l-4...2_103.html
Io valuterei anche di mettere un volano nuovo... ai tempi non lo feci perchè la usavo tutti i giorni (e avevo paura che avesse potuto far salire dei consumi che erano già alle stelle) ma me ne pentì non sò come stà messa la tua... o l'uso che ne fai, ma io valuterei...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
Come volano ho gia' l'ultralightweight della IlMotorsport... pesa tipo 3,7kg se nn vado errato... l'auto la uso al 90% in pista, il restante 10% sono gite su strade da guidare e trasferimenti verso pista...
Ho solo lo spingidisco rovinato, la frizione e' anche buona ma a questo punto cambio tutto per una a 6 petali con le molle di contrasto (la fanno anche solida...lol)... cosi' non ho l'effetto brusco della 3/4 petali ma non sara' di certo sobria nell'attaccare... Solo che riesco ad infischiarmene dell'effetto ON/OFF nel traffico a favore di una resa tripla nel non dissipare preziosa coppia...he he he...
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Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
Chiedo se pero' qualcuno di voi ne ha trovate di valide a meno di quella del link qui' sopra...
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Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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