Quanto DOT per frizione?

[Fabiolous]

:haha: Siete fissati!!!
Se dalla vaschetta togli il vecchio con una siringa, aggiungi il nuovo e poi fai lo spurgo ci metti meno tempo e con solo tre siringate da 20 ml di nuovo vedi uscire il liquido nuovo trasparente dallo spurgo.
Poi fate come volete... leep1_:

Non ci ho mai pensato, ma francamente non l'ho mai fatto io.
Devo fare dei lavoretti in officina e ne approfitto.

[IGNURAND mode on] Come si fa lo spurgo? :oops: Ho visto nelle guide del sito ma non ho trovato niente. Sul passion c'era... [/]

[Doppiaeffe]

se aspiri il liquido dalla vaschetta devi stare attento a non fare entrare aria
se no sei bello che fottuto

[Fabiolous]

se aspiri il liquido dalla vaschetta devi stare attento a non fare entrare aria
se no sei bello che fottuto

Ok, capito. Lo faccio fare dal meccanico :oops:

[TIGO]

Il metodo di peter mi piace, efficace e pulito.

[peter+]

se aspiri il liquido dalla vaschetta devi stare attento a non fare entrare aria
se no sei bello che fottuto

Lo aspiri con la siringa: è sufficiente che non infili il beccuccio della siringa dentro al forellino attraverso il quale l'olio va alla pompa: se questo rimane pieno d'olio vecchio è ok. Inoltre con la siringa aspiri la zozzeria nera tutto intorno alla base dell'interno del serbatoio. Se non viene via spruzzi (sempre con stà benedetta siringa) olio nuovo, così da lavarla via. insomma: siringatevi e partite! :chessygrin:

[Doppiaeffe]

Lo aspiri con la siringa: è sufficiente che non infili il beccuccio della siringa dentro al forellino attraverso il quale l'olio va alla pompa: se questo rimane pieno d'olio vecchio è ok. Inoltre con la siringa aspiri la zozzeria nera tutto intorno alla base dell'interno del serbatoio. Se non viene via spruzzi (sempre con stà benedetta siringa) olio nuovo, così da lavarla via. insomma: siringatevi e partite! :chessygrin:

:haha: