[NC] Mi rimane accesa la spia del freno a mano...

[Number34]

il conce non serve, e' normale: pastiglie consumate + vaschetta olio freni concettualmente sbagliata nella NC, come nella NB e NA (e' rimasta uguale credo) la quale e' troppo piccola e quindi segnala livello troppo basso anche quando non e' cosi'. Un problema cronico, che si manifesta quando le pastiglie sono magari ancora al 40%, ma l'unico modo per fare sparire la spia rossa e' sostituirle. Si potrebbe rabboccare il liquido freni ma e' sconsigliabile in quanto quando poi si cambieranno le pastiglie, se non ci si ricorda di estrarre il liquido in eccesso con una siringa, questo trabocca e corrode le parti metalliche sottostanti. Io ho lo stesso problema e penso di cambiare pastiglie + olio, che ormai ha 6 anni. La scelta ricade su OEM (soluzione cheaper) oppure potrei provare le Endless MX72 (soluzione decisamente costosa e quindi tutt'ora al vaglio).
Di sicuro non voglio una pastiglia il cui compromesso tra efficienza/durata/usura dischi/rumore/polvere sia globalmente inferiore alle OEM, come ad es. le EBC Yellow, che non mi convincono.

Parlo da possessore di Yellow
I "grossi" problemi di questa pastiglia sono 2: polvere e mordente a freddo.
Sul primo non mi pronuncio (me ne frego) ma il secondo può essere un problema non da poco per chi non usa l'auto in modo sportivo "spinto" o pista. In pratica fin quando non si scaldano un po' frenano come le originali. In pista la musica cambia e dopo un giro di riscaldamento si fanno tutto un turno senza mollare e frenano molto di più delle originali.
Sicuramente ci sono prodotti più validi ma comunque il prezzo delle EBC è circa la metà di altri prodotti della stessa fascia ma di produttori diversi.

[SymonDark]

: Rolleyes :

[FIVE]

flex quindi puo' essere che ancora le pastiglie vanno benino perche' mi si accende solo ogni tanto... comunque non mi sembra di ricordare qusto problema sulle mie vecchie na e nbfl...

[Flex]

C'e' un thread nel forum dove si parlava gia' di questo argomento e si era gia' stabilito che e' un problema risalente alle NA, e me l'ha confermato anche Biraghi. Le mie pastiglie controllate di recente sono un po' consumate ovviamente ma non ancora proprio da cambiare, si possono usare tranquillamente, mentre ormai la spia rossa si accende non appena infilo la prima, percio' nel tuo caso vai tranquillo.

[FIVE]

Comunque effettivamente mi si accende "ancora" pochissime volte, forse su NA e NBFL c'era e non mi ricordo, la memoria non è il mio forte...

[metalgriso]

ragass,
dopo la recente pistata del Challenge ad Imola dove ho pestato parecchio sul freno, si è presentato anche a me questo problema.
Mi si accende la spia del freno a mano dopo che, ad esempio, mi sono fermato ad un semaforo, e rimane accesa per circa 30 secondi spegnendosi poi fino alla successiva frenata con arresto.
L'impianto frenante è ancora completamente OEM, le pastiglie ad occhio non sono ancora da buttare e il livello del liquido freni è a metà fra max e min. Leggendo la discussione mi sembra che sia un problema trascurabile, quindi che dite, vado avanti così ancora un po' finché le pastiglie non sono da sostituire? Tra qualche mese ho in programma tubi in treccia + pastiglie EBC Yellow + liquido serio quindi io aspetterei a metterci mano.

[Fiabeschi]

ragass,
dopo la recente pistata del Challenge ad Imola dove ho pestato parecchio sul freno, si è presentato anche a me questo problema.
Mi si accende la spia del freno a mano dopo che, ad esempio, mi sono fermato ad un semaforo, e rimane accesa per circa 30 secondi spegnendosi poi fino alla successiva frenata con arresto.
L'impianto frenante è ancora completamente OEM, le pastiglie ad occhio non sono ancora da buttare e il livello del liquido freni è a metà fra max e min. Leggendo la discussione mi sembra che sia un problema trascurabile, quindi che dite, vado avanti così ancora un po' finché le pastiglie non sono da sostituire? Tra qualche mese ho in programma tubi in treccia + pastiglie EBC Yellow + liquido serio quindi io aspetterei a metterci mano.

Direi di si, occhio solo di aver valutato bene lo stato delle pastiglie. A parte quello a me succede regolarmente quando le pastiglie scendono, proprio con le modalità descritte da te. Al massimo anticipa un pochetto il lavoro...

[ELNINHO65]

flex quindi puo' essere che ancora le pastiglie vanno benino perche' mi si accende solo ogni tanto... comunque non mi sembra di ricordare qusto problema sulle mie vecchie na e nbfl...

In effetti aspetterei fino a quando la spia non rimane fissa , cosi' magari oltre le pastiglie rifai anche i dischi

[metalgriso]

Direi di si, occhio solo di aver valutato bene lo stato delle pastiglie. A parte quello a me succede regolarmente quando le pastiglie scendono, proprio con le modalità descritte da te. Al massimo anticipa un pochetto il lavoro...

buono dai allora sto tranquillo ancora un pochetto

le pastiglie hanno ancora un 4-5 mm a occhio... però il pedale è diventato abbastanza "lungo" rispetto a prima

[SymonDark]

In effetti aspetterei fino a quando la spia non rimane fissa , cosi' magari oltre le pastiglie rifai anche i dischi

Concordo, cambia le partiglie quanto prima....: Mad :