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Il mio motore motora poco!
#81
yuza Ha scritto:Mi duole dirlo, ma aveva ragione CJ....Thumbup

meglio cosi.

P.S hai provato a vedere a quanto arriva in quarta?
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#82
yuza Ha scritto:Il gioco del martello serve secondo lui ad abbassare qualche decimo il piano di lavoro della molla...questo dovrebbe aumentare un filo la pressione. Almeno così ho capito

Trucchetto noto e funziona benone Wink Fatto anche io^^
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#83
Ma hai il "pirulicchio" del tachimetro giusto sul cambio??? Perche' a me ad esempio con la combinazione dei cerchi da 15 ed il pirulicchio tachimetro del 1.6 invece che del 1.8 ho il ***** che mi indica precisamente la velocità di gps... senza scarti nemmeno di mezzo km/h...lol
Il che e' una figata non da poco ma non mi fa vedere più le fittizie velocità di punta indicate prima Wink
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#84
Doppiaeffe Ha scritto:occhio al full synt se ci spingi.

Cioè????

Ho appena messo il castrol magnatech 5w40 full synth Shock
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#85
namrocko Ha scritto:Ma hai il "pirulicchio" del tachimetro giusto sul cambio??? Perche' a me ad esempio con la combinazione dei cerchi da 15 ed il pirulicchio tachimetro del 1.6 invece che del 1.8 ho il ***** che mi indica precisamente la velocità di gps... senza scarti nemmeno di mezzo km/h...lol
Il che e' una figata non da poco ma non mi fa vedere più le fittizie velocità di punta indicate prima Wink

Ho quello originale della 4.1

Verificato che a 100 indicati dal tachimetro il GPS segna 110. Ne deduco che a 160 di tachimetro sia a 176 effettivi (+10% o giu' di li) che è poi la velocita' max dichiarata da mamma mazda per la 90cv.

Quindi se arrivo a 160 (e ci arrivo, magari insistendo un po').......vuol dire che motoro!!
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#86
Ha ha ha...
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#87
Oggi ho fatto la diagnostica seguendo la guida trovata su miata.net

1€ di materiali (led e resistenza) e ottimo risultato: non ho errori in centralina!!

Appena riesco faccio una prova di cambio debimetro (grazie a number34 che essendo carburato mi ha gentilmente prestato il suo) ma non mi aspetto cambiamenti.

Direi che rimessa la conica corta sarà di nuovo in ottima forma :chessygrin:
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

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#88
yuza Ha scritto:Mi duole dirlo, ma aveva ragione CJ....Thumbup

:chessygrin:

Un giorno capirai.
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#89
CJ_ Ha scritto::chessygrin:

Un giorno capirai.

Sto capendo...:haha:
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


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