E dopo 320.000 km ... ebbene si ....

[Matsuda]

Solo per il rfacimento del motore circa 2/3k euri .....

A me chiesero intorno ai 1000/1200€ per rifare il motore in una normale officina di rettifica, non da Biraghi.
Inoltre bisogna valutare cosa e quali pezzi vengono sostituiti...
miley:

[dafde]

sul discorso economico sarebbe interessante leggere il preventivo dove c'è scritta la lista dei pezzi da sostituire + lavoro

[fracrist]

sul discorso economico sarebbe interessante leggere il preventivo dove c'è scritta la lista dei pezzi da sostituire + lavoro

OT: io, che sono un paranoico, non ve lo farei mai vedere: come minimo si scatena un flame che si conclude con la chiusura del thread e un multiban. :haha:

Tornando nel seminato, complimenti per la decisione di tenerla per sempre e fregatene se ti costerà tanto!

Sarebbe invece interessante sapere come hai fatto a fare 320k km e 11 anni senza aver voglia di metterci le mani: ad es. fare un assetto stradale sportivo?

[senna]

Come dice giustamente Fracrist, non vi mostrerei mai un preventivo (per i motivi che ha citato lui ) e poi, la cifra che ho indicato, e' stato un "puor parler" tra me e il meccanico, una cifra indicativa variabile da mille fattori ..... giusto per avere una idea .....

Per quanto riguarda la questione stock , certo che mi sarebbe piaciuto "metterci le mani" ma usandola tutti i giorni non posso permettermi grossi problemi con le Fdo, l'assetto ce l'ho, cerchi da 16'' , scarico Vi.Ci doppia uscita e fari allo xeno .... e su tutte queste cose, di solito, non rompono piu' di tanto ... ma se ti aprono il cofano e vedono un filtrozzo o ancora meglio una turbina ....so caxxi !!!! Quindi ho preferito renderla piu' piacevole alla vista (secondo i miei gusti ovviamente ) e non toccare il motore ( e forse proprio per questo sono riuscito a fare 320k km in 11 anni )

[marvel]

Con che olio ti consuma 1 kg ogni 1000 km? Se con uno "normale" mettendoci un 10-60 diminuiranno i consumi e se ci metti un additivo ceramico diminuiranno ancora. Certo non risolvi i problemi però funzionano.
Quello che potresti fare durante i lavori di rettifica senza "dare nell'occhio" sono diverse cose come alleggerire e bilanciare l'albero motore, lavorare la testata con eventualmente valvole più grandi, sostituire o riprofilare le camme, montare pistoni stampati, alleggerire le bielle, ecc, ecc. Tutte cose non visibili che con la riprogrammazione della centralina ti farebbero gudagnare anche 20 cv e più.

[marvel]

Dimenticavo: complimenti per l'amore per la tua vettura, io farei come te e non la darei mai via

[aircooled]

complimenti, io non sono stato l'unico proprietario della mia Mx5 ma spero di essere l'ultimo. Per ora dico che non la venderò mai, poi chissà, ma rimane il fatto che siamo oltre il semplice valore economico, qui si parla di ricordi, sensazioni, stati d'animo......

[Lanf]

Concordo! Falla sistemare, oramai sarà come un guanto comodo per te, sensazione impagabile.

[senna]

Up .......

proprio oggi ho lasciato giu' la macchina a Biraghi per rifare il motore .... GIA' MI MANCA !!!!!!!!!

[Marco1788]

Up .......

proprio oggi ho lasciato giu' la macchina a Biraghi per rifare il motore .... GIA' MI MANCA !!!!!!!!!

Senna alla fine che scelta hai fatto? Tutto originale o qualcosina si cambia/modifica?