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[NA/NB]  Per chi ha montato i tubi in treccia
#21
Dopo ci provo
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#22
Sarebbe ottimo, in modo da togliersi ogni dubbio!

Grazie mille.
Mondiale Racing S.r.l. U.s.
P.I./C.F.: 08539080963

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Carpaneto Piacentino (PC) – 29013

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#23
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#24
Sono tutti "maschi", come pensavo.

Quindi le tubazioni rigide sono femmine (e la mia auto non fa eccezione)

Quindi i tubi in treccia devono essere maschi, e invece sono femmine......

grazie Antonio, sei stato utilissimo.
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#25
Yuza, questo significa che servono i raccordi che ti ha fornito Super-Emme?
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#26
smarty Ha scritto:Yuza, questo significa che servono i raccordi che ti ha fornito Super-Emme?
Si, constatato che nostri raccordi non sono giusti sarà mia premura mandare a tutti gli interessati gli adattatori per risolvere il problema ed avere un accoppiamento al 100% sicuro.

Vi aggiorno quanto prima sulle modalità, in ogni caso non dovrete fare nulla, faccio tutto io, al massimo vi chiederò conferma sugli indirizzi di spedizione tramite MP.

Grazie Antonio per le foto, gentilissimo!

Ciao a tutti!

Al
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#27
Servono 4 raccordi così fatti:

filetto maschio/raccordo maschio da una parte e filetto femmina/raccordo maschio dall'altra.

3 si montano in un verso (tubi anteriori e posteriore sinistro) e 1 girato al contrario (quello che collega il tubo posteriore sinistro al ripartitore)
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#28
yuza Ha scritto:Servono 4 raccordi così fatti:

filetto maschio/raccordo maschio da una parte e filetto femmina/raccordo maschio dall'altra.

3 si montano in un verso (tubi anteriori e posteriore sinistro) e 1 girato al contrario (quello che collega il tubo posteriore sinistro al ripartitore)

Molto più semplicemente ti ho inviato, ed invierò a tutti gli altri, dei doppi coni che trasformano la conicità da concava a convessa.

I raccordi di cui parli non esistono e non è banale farli fare, sia tempisticamente che economicamente parlando.

Ciao.
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#29
Premesso che non ho preso i tubi da SE, ma se mi permettete, e senza voler cercare la polemica per carità.
Parliamo di freni, e se qualcuno si ricorda, c'è un utente che se li fece fare su misura, da chi ne sapeva, e in pista si è trovato ad andare dritto perchè un tubo si ruppe.
Ecco, IO, personalmente, non li monterei con adattatori et simila.

Poi, fate come preferite ovvio. :happy:
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#30
CJ_ Ha scritto:Premesso che non ho preso i tubi da SE, ma se mi permettete, e senza voler cercare la polemica per carità.
Parliamo di freni, e se qualcuno si ricorda, c'è un utente che se li fece fare su misura, da chi ne sapeva, e in pista si è trovato ad andare dritto perchè un tubo si ruppe.
Ecco, IO, personalmente, non li monterei con adattatori et simila.

Poi, fate come preferite ovvio. :happy:
Giusto per non fare polemica: tutti i nostri tubi sono testati prima della vendita, e lo dico con un pizzico di orgoglio in quanto non credo che nessun altro lo faccia.

Altra cosa simpatica: tutti i raccordi sbagliati nei nostri tubi freno sono di provenienza Hel, esattamente come i tuoi tubi; pensiamoci su.

Buona serata. Thumbup
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