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Brutto rumore dopo il cambio frizione...
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23-02-2009, 18:04
ma tu hai proprio cambiato cambio con un altro?
magari è rumoroso di suo... gli ingranaggi se hanno tanti km diventano rumorosi... idem i cuscinetti...
24-02-2009, 09:32
Il cambio che ho sostituito l'ho acquistato da uno del forum che mi ha detto avesse 55K km...
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
21-03-2009, 18:39
ora comincio ad innervosirmi...
il PPF era troppo basso... ho allineato tutto come da manuale.. ora sono a 65mm (era a 55) Ho rimosso tutta la lamiera attorno allo scarico.. dalla lambda al catalizzatore... e il rumere c'è comunque!!!!!!! lo fa solo in rilascio in tazione passando per i 2800 giri grrrrrr
21-03-2009, 18:43
pit la bestia Ha scritto:cmq con olio sbagliato (forse anche basso di livello) il cambio fa un rumore tipo biglie che girano in un bicchiere di vetro tra i 3500 e i 4500 in 4° e leggermente in 5° da dove si fa? non capisco...dal manuale risulta un solo tappo di spurgo ed 1 tappo di riempimento
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
21-03-2009, 19:20
si fa direttamente dalla leva del cambio, va smontata e si apira con una siringa...
ma vale solo per le NA ..
22-03-2009, 01:18
Anche per le NB almeno da quello che vedo dal workbook
>>> MX-5 1.6 16V NB <<<
mr.magoo87 Ha scritto:...è divertente e coinvolgente come un porno ***** visto da un eterosessuale mr.magoo87 Ha scritto:ma le buell non erano quelle che dopo tot km vanno ristretti tutti i bulloni perchè sennò li perdi?
22-03-2009, 21:21
Ma la frizione che hai montato, ha o non ha i parastrappi?
MX-5 1.6 "I LOVE DRIFTING"
http://www.youtube.com/watch?v=iSIXadyj4nA
23-03-2009, 11:41
si, disco frizione Exedy (come quelli di serie) ..
cuscinetto reggispinta nuovo.. volano fidanza.. Non riesco a capire se il rumore è di trasmissione o di scarico.. sto impazzendo!!! è strarno, non riesco a capire.. Per esempio a freddo i primi minuti non lo fa.. se lascio raffreddare la macchina un oreta subito non lo fa.. (e questo mi fa pensare allo scarico, perchè il cambio dopo un ora è ancora caldo.. lo scarico no) Quando vibra in rilascio se appoggio il piede sulla frizione e premo, ma senza farla slittare (avolte) il rumore svanisce.. e questo mi fa pensare al primazio del bambio.. Se fosse il volano o la campana frizioe sbilanciata vibrerebbe sempre.. invece il motore gira senza vibrazioni apparenti Se fosse il disco frizione sbilanciato dovrei avere una vibrazione anche al doppio dei giri (seconda armonica) quini a 5500/6000 , invece non c'è... Ho provato in folle a giri costanti e sento la vibrazione leggera leggera... se premo la frizione il rumore cambia.. potrebbe indicare problemi al primario del cambio, ma questo comportamento è abbastanza comune perchè comunque spingendo la frizione si va a variare il carico dei cuscinetti.. Come prossima prova tolgo il catalizzatore.. mi fabbrico un tubo dritto in ferraccio e faccio un giro di prova.. se il problema è li mi prendo un 200 celle e via..
25-03-2009, 10:20
ieri notte mi sono costruito il finto catalizzatore....
e la vibrazione c'è sempre... secondo me è il cambio.. quindi.. lo cambio!! però che pa....e 
25-03-2009, 17:00
![[Immagine: dscn6997.th.jpg]](http://img160.imageshack.us/my.php?image=dscn6997.jpg) questo è il finto cat... metto la foto come consolazione.... tornando al problema... e se fosse il disco frizione (parastrappi) o lo spingidisco? per essere sicuro di risolvere definitivamente dovre cambiare cambio, frizione e spingidisco... :-( |
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