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Sequenziale 6 marce...
#11
yuza Ha scritto:+ Iva + Spedizione + Montaggio.....facciamo 10mila€?

GDA Big Grin

sotto 4000 non è amore! send with stroppatalk
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#12
perché +IVA? non è compresa?

la spedizione verrò 100-150 € presumo visto il peso...
per il montaggio se è plug & play basteranno 2 ore o anche meno... ma direi che comunque costa quanto una nbfl sport... a sto punto metterei il turbo che spendo la metà e almeno sgomma... :haha:
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#13
Ma i rapporti, si potranno scegliere?
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#14
Mi pare di aver letto 6mila e qualcosa sterle +VAT. Fanno oltre 7mila (8500€Wink, più diciamo 200 spedizione e altrettanti montaggio? 9mila€. Ho sbagliato di poco!

Ci sta una NA 1.8 + volumetrico.....
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#15
Ma che rapporti ha? Come l'oem?
Cmq direi che c'è da fare taaaaanto prima di arrivare a ciò
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#16
credo e spero che i rapporti si possano scegliere... ma solitamente i cambi da corsa sono molto più ravvicinati e corti degli stock, anche perché se fossero uguali avrebbero meno senso...
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#17
ero salito su una Clio con sequenziale, spaventoso il tempo di cambiata. Prima piuttosto lunga (90orari) e poi rapporti vicinissimi (saliva di marcia a limitatore ogni 2 secondi, forse meno)
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#18
Il QBE60G di base costa 9135,50€ Ivato, compresa la campana per NC; poi servono alcuni accessori indispensabili per il suo corretto funzionamento.

In Italia si troverà tra poco a circa 5000€ finito, pronto da montare ed usare.

Secondo il mio punto di vista/esperienza, la miglior modifica (assieme ad un differenziale serio) dopo l'assetto per le varie Mx, assolutamente da fare prima del motore.

Al prezzo sopracitato, non è affatto caro...fidatevi.

Ciao!
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock

Allevatore professionista di scimmie
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#19
SANCES70 Ha scritto:Ma i rapporti, si potranno scegliere?
Viene proposto con rapporti standard, ovviamente parecchio ravvicinati.

Tutti gli ingranaggi sono sfilabili, quindi personalizzabili a piacere. Wink
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Allevatore professionista di scimmie
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#20
zef Ha scritto:raramente un cambio sequenziale per moto e davvero sequenziale.
Mi potresti spiegare questo concetto per favore?
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