Pepi Ha scritto:a) è l'unico che fitti con il condensatore dell'A/C
Ma la tua non ha l'A/C o mi sbaglio ?: Blink :
La Bianchina goes turbo!
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15-01-2014, 14:49
Pepi Ha scritto:a) è l'unico che fitti con il condensatore dell'A/C Ma la tua non ha l'A/C o mi sbaglio ?: Blink :
15-01-2014, 14:51
CJ_ Ha scritto:Ma la tua non ha l'A/C o mi sbaglio ?: Blink : Ti sbagli, la scorsa primavera ho montato un kit oem mk1
15-01-2014, 14:56
oldcafe Ha scritto:Tutto rigorosamente oem Bè, si oem, magari Subaru oem... :giggle:
15-01-2014, 14:57
Pepi Ha scritto:Ti sbagli, la scorsa primavera ho montato un kit oem mk1 ok
17-01-2014, 01:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-01-2014, 08:43 da Pepi.)
iniziamo a fare qualche prova di fitting
Generale chiocciola ruotata come da consigli di chi lo ha già montato... come era prevedibile l'uscita punta dritto sul compressore A/C quindi rismonto tutto e giro un po' in modo da farlo puntare a ore 6, ne farà le spese il tubo inferiore acqua, al posto dei due pezzi + tubo in metallo ne metterò uno tutto intero con un giro un po' diverso... ah, ho fatto un po' di spazio per il sandwich con termostato olio, adesso dovrebbe andarci
17-01-2014, 07:47
Spostare quel pezzo di tubo dell'acqua, come avrai visto, è estremamente semplice..
da dove arrivano i componenti del radiatore olio?
It doesn't matter how many resources you have..
If you don't know how to use them, they will never be enough...
17-01-2014, 08:37
Mark88 Ha scritto:Spostare quel pezzo di tubo dell'acqua, come avrai visto, è estremamente semplice.. Si dovrebbe esserlo... I pezzi sono Mocal presi sulla baia
17-01-2014, 11:28
calcola che il motore si muove parecchio, ti consiglio di tenere una certa distanza dal "telaio"
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
17-01-2014, 11:52
Il collettore di scarico non mi sembra il massimo come qualità..o sbaglio?
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