Vabè dai, 2 cm di lamiera, che poi su ci va la scatola filtro e buonanotte... 
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La Bianchina goes turbo!
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24-01-2014, 23:47
ottimo lavoro, ma se per caso ti venisse da pensare che si sia indebolita, e che possa in futuro darti dei problemi....
no problem!!! ho qui pronto il mezzo di soccorso... [ATTACH=CONFIG]27769[/ATTACH]
25-01-2014, 00:25
Per i cercatori di limatura, ho trovato un buon filone!
25-01-2014, 00:27
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-01-2014, 18:48 da Pepi.)
E per i fan dell'oem ho rimesso il tubicino cromato... :p
![[Immagine: FF2DD7B1-6AA6-4E7E-8629-9E16F609C302_zpsc3bzpt7b.jpg]](http://i1217.photobucket.com/albums/dd395/Strabila/mazda/Turbo/FF2DD7B1-6AA6-4E7E-8629-9E16F609C302_zpsc3bzpt7b.jpg)
25-01-2014, 08:10
Pepi Ha scritto:Per i cercatori di limatura, ho trovato un buon filone! no, aspe'...
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
25-01-2014, 09:42
Ahahah, ti sei spaventato?!
Tranquillo, quella roba viene dalla lamiera, da qualche perno tagliato e qualche pezzo tornito... :p :p
25-01-2014, 10:13
AHAH, che *****!
In sintesi, tu hai fatto il foro nella coppa e poi hai scaricato l'olio e lo hai filtrato... e speri cosi' che ogni truciolo sia finito nell'olio e poi con esso fuoriuscito? Mah, mi fai venire i brividi.... a parte i tuoi scherzetti della minchia! LOL
Arancia Meccanica
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25-01-2014, 10:23
Ti sei perso un paio di passaggi: dopo averlo scaricato l'ho filtrato e rimesso dentro altre due volte, sempre filtrandolo e senza tappo della coppa, per lavare il tutto, e poi una terza volta infilandolo dall'entrata appena fatta quindi direttamente sulla zona interessata..
Inoltre come ho scritto prima ho forato con una fresa per metallo e finchè non sono arrivato a forare la limatura è rimasta tutta fuori, e tra l'altro la fresa lascia un cerchietto di metallo intero senza sbriciolare tutto il materiale del foro... Insomma sono abbastanza tranquillo, appena finisco butto dentro un cambio olio generico e poi dopo qualche km lo tolgo insieme al filtro e metto l'olio definitivo...
25-01-2014, 10:29
Si', capito, ma si vede che sono traumatizzato e non starei tranquillo lo stesso!
Arancia Meccanica
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