La Bianchina goes turbo!

[DNA54]

grande!
adesso mi aspetto un resoconto dettagliatissimo sulla guidabilità, mi raccomando!

[Pepi]

Stiamo lavorando per voi

[karlitos]

pepi alla grandeeeeee

[DNA54]

dimenticavo, giusto per rassicurarti:
ho smontato la coppa olio per vedere se erano presenti trucioli. Risultato: nemmeno l'ombra!
e ho solo filtrato l'olio, senza neppure cambiarlo

[TIGO]

Pepi, hai fatto uno splendido lavoro in tempi rapidissimi, e' bellissimo quel vano.

[Pepi]

dimenticavo, giusto per rassicurarti:
ho smontato la coppa olio per vedere se erano presenti trucioli. Risultato: nemmeno l'ombra!
e ho solo filtrato l'olio, senza neppure cambiarlo

Grazie, io l'olio l'ho cambiato e tra pochi km metto quello definitivo, e cmq ero tranquillo già prima...

Pepi, hai fatto uno splendido lavoro in tempi rapidissimi, e' bellissimo quel vano.

Ora non esageriamo... :p

[Pepi]

Ieri sera prima sgrossata, grazie al mitico MS-expert @Giuino
La sostanza c'è, dopo qualche affondo in 3/4 per regolare soprattutto l'anticipo rimanendo sempre un pó grassi per precauzione, la frizione ha dato i primi segni di cedimento...
La turbina come previsto e sperato aggancia presto (2500) e spinge fino a limitatore dando una progressione piena e lineare, con una pressione max di 0,4 bar...
Naturalmente ci sarebbe spazio per alzare ancora l'asticella peró devo valutare, perchè già adesso fermare la carriola è diventato impegnativo...

[Bisso]

oh Dio!!! ma che figata dev'essere?!

il culometro quanti cavalli ha rilevato? e Nm?

come freni hai quelli piccoli di serie?

[giuino]

Ieri sera, in puro stile fast&wurstel abbiamo fatto un giretto... anzi 4 giretti... :-)
Confermo che spinge bene e forte già ai bassi, non é troppo violenta e già a 0.4 é un bell'andare! Veramente un bell'andare!

inviato con tappotalk!

[Pepi]

oh Dio!!! ma che figata dev'essere?!

il culometro quanti cavalli ha rilevato? e Nm?

come freni hai quelli piccoli di serie?

si diciamo che adesso è divertente... :giggle:

il culometro non l'ho così sensibile (pur se miatista) però direi che sui 150/160 dovremmo esserci...

i freni sull'anteriore sono i 255 della 1.8 e fino a ieri sembravano ok, adesso il lavoro è aumentato ed un pò arrancano, però è anche vero che ho delle normali green stuff e tubi di serie quindi qualcosa potrei migliorare...

Ieri sera, in puro stile fast&wurstel abbiamo fatto un giretto... anzi 4 giretti... :-)
Confermo che spinge bene e forte già ai bassi, non é troppo violenta e già a 0.4 é un bell'andare! Veramente un bell'andare!

inviato con tappotalk!

eheheh, mi sono dimenticato di riportare la nota folkloristica: l'aspirazione sotto al parabrezza, nella vasca di aerazione quindi, fa si che dalle bocchette di ventilazione si senta un risucchio a mò di cassetta eco-pucci... :haha: