La Bianchina goes turbo!
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23-02-2014, 16:50
Visto che ci provi gusto ultimamente... :p
23-02-2014, 16:58
Pepi Ha scritto:Visto che ci provi gusto ultimamente... :p ti cancello pure questo!
NA - JPS Briliant Black
23-02-2014, 17:16
ormai era scritto basta che non ci siano state altre complicazioni
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
23-02-2014, 17:18
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-02-2014, 09:02 da Pepi.)
Lo escludo, 'fortunatamente' è scoppiato all'ultima curva prima dell'uscita box e sono uscito subito, avrò fatto altri 100mt...
Poi carro attrezzi...
24-02-2014, 08:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-02-2014, 08:58 da Pepi.)
Ordinato radiatore alu da 50, che ha un core da 42mm, che se ho capito bene è la parte alettata dove effettivamente gira il liquido...
Bene per curiosità ho misurato lo spessore del core di quello oem: 16mm !!!
24-02-2014, 09:07
Pepi Ha scritto:Non ci avevo pensato, scendere il cambio per montare il reroute... Credevo fossi di Bassano del Grappa... ma dopo il "scendere il cambio" ho capito tutto.... ahahah Complimenti per i lavori!!
24-02-2014, 09:27
Dai, vedrai che tra qualche anno ti passerà la "Sindrome da terrone a Milano"...
24-02-2014, 10:06
Pepi Ha scritto:Ordinato radiatore alu da 50, che ha un core da 42mm, che se ho capito bene è la parte alettata dove effettivamente gira il liquido... :-O
NA - JPS Briliant Black
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