Cinture di sicurezza che non rientrano

[dez]

I codici gli ho dato quelli del bollettino Mazda che hanno postato prima http://www.miata.net/garage/tsb/R086-10.pdf

A loro scrivendogli gli da in automatico quelli nuovi che invece della Y ce' 1 mi sembra di aver capito ma ero dal telefono, comunque a loro gli si correggono in automatico con quelli piu' aggiornati e recenti.

Fra un paio di giorni arrivano i pezzi che gli risultano disponibili a sistema e vi faro' una foto.

Buono a sapersi Cagi. La cosa m'interessa proprio. Ne ho piene le patelle di quelle cinture.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Daviz]

Speriamo che funzioni...
Sono stufo tutte le volte di dover sistemare la mia e quella del passeggero..

[Cagi]

Ecco i pezzi

[SymonDark]

Cagi, magari fai una "scheda fotografica" mentre li monti, vuoi?

[Daviz]

Facci sapere se è risolutivo voglio vedere ste cinture schizzare nella loro sede!!

[Cagi]

Cagi, magari fai una "scheda fotografica" mentre li monti, vuoi?

Non so nemmeno quando avro il tempo di montarli... ho appena fatto trasloco e ho tutto da sistemarmi... adesso invece di andare da Bep's ho cominciato andare all'Ikea... :haha::haha::haha:

[aircooled]

ma non fa "resing" avere le cinture penzoloni?

[fracrist]

ma non fa "resing" avere le cinture penzoloni?

fa resing avere le doppie cinture!

(autoironia, dato che ho le doppie cinture e in quel poco spazio pare di essere a uno stage shibari)

[aircooled]

quidni dovrebbero avere la contura passeggero e conducente penzoloni? :mrblue:



e pure io me lo scrivo da solo....:IT:

[TraLaLa]

Leggedno questo topic mi è venuta l' ispirazione l' altro gg e ho provato a smontare completamente le due guide attaccate ai sedili.. in effetti ho notato un netto miglioramento nel riavvolgimento di ambe le cinture, da un iniziale "zero" del guidatore, a una lenta ma costante risalita.. il passeggero, da "lenta" a "normale" (ovviamente dipende tutto dall' usura, il passeggero ovviamente ha un complesso sedile+cinture meno usato...)

Peccato che togliendo del tutto qeste guide restavano quei brutti bulloncini a vista, ergo ho rimontato tutto.. chissà se queste nuove "guide" funzionano meglio, ma in alternativa si potrebbe direttamente togliere tutto e realizzare delle piccole piastrine per coprire i fori del sedile e bon, soprautto per chi, come me, cmq tiene il sedile tutto dietro e quindi avrebbe cmq la cintura "a portata di mano"

Inoltre ho notato come, ovviamente, la parte più "spompa" della molla di ritrno sia quella "iniziale".. se tiro fuori tutta la cintura rientra che è una bellezza, tranne che per l' ultimo pezzo, quello "abituale".. sarebbe una cagata se tipo "accorciassi" la cintura, facendola uscire di più e magari legando/cucendo lo spezzone iniziale?.. non so se ho reso l' idea..