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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Motore   ›   emergenza alternatore! urge aiuto!
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Modi discussione
emergenza alternatore! urge aiuto!
#11
08-05-2014, 10:36
Gagio
un abBANnato ha sempre un posto in prima fila
****

Registrato: Feb 2009
Messaggi: 11,225

Non so, ma forse capisco perche' ieri Giulio @Gyu71 mi ha chiesto come si smontasse l'alternatore "in poco tempo e al buio"...

:whistling:

LOL
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#12
08-05-2014, 10:36
Pepi
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Registrato: Sep 2011
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  • ND 2.0 184cv (2019-...)
mah, se entra la parte filettata poi entra anche il resto...

da miata.net
Citazione:Alternator bolt
I changed mine out with a 10 x 1.25 x 100 long.

It went quite snugly and I had to work it through a time or two on the work bench.


It seems to be holding and it definately locks the alternator in place.
Estiqaatsi, grande capo!

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#13
08-05-2014, 10:41
alex zanardi
O la va o la spacca...
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  • Possiedo un'altra autovettura
prova a sentire Open sky, sicuramente qualche bullone in eccesso lo ha Big Grin
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#14
08-05-2014, 10:43
Bisso
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Registrato: Mar 2012
Messaggi: 4,312

Pepi Ha scritto:mah, se entra la parte filettata poi entra anche il resto...

da miata.net
ok perfetto grazie Pepi!

Gagio Ha scritto:Non so, ma forse capisco perche' ieri Giulio @Gyu71 mi ha chiesto come si smontasse l'alternatore "in poco tempo e al buio"...

:whistling:

LOL
ahahahaahahaha me lo sentivo di essere stato vittima di un sabotaggio!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
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#15
08-05-2014, 10:47
Gagio
un abBANnato ha sempre un posto in prima fila
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Registrato: Feb 2009
Messaggi: 11,225

Pepi Ha scritto:mah, se entra la parte filettata poi entra anche il resto...

da miata.net

eh, no, il bullone che ho preso io passava nel supporto "aperto" ma non in quello filettato, per cui gli ho dato una "raschiatina"...

sono andato con l'alternatore dal ferramenta proprio per prendere il bullone piu' grosso possibile!
Arancia Meccanica
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#16
08-05-2014, 10:49
Pepi
Super Moderator
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Registrato: Sep 2011
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il passo è 1,25...
Estiqaatsi, grande capo!

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#17
08-05-2014, 10:52
Bisso
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Registrato: Mar 2012
Messaggi: 4,312

Pepi Ha scritto:il passo è 1,25...
ma 1,25 è il passo standard per i bulloni da 10 o sbaglio?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
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#18
08-05-2014, 10:54
Bisso
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Registrato: Mar 2012
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alex zanardi Ha scritto:prova a sentire Open sky, sicuramente qualche bullone in eccesso lo ha Big Grin

si lui ce l'ha al 100%, solo che se glielo chiedo ora, stasera lo prende, domani lo spedisce e mi arriva lunedì... domenica ho un raduno e non me la sento proprio di far tanta strada con la cinghia appena appoggiata! è un miracolo che faccia girare ancora la pompa dell'acqua e l'alternatore...
ora porto la macchina a casa e finché non risolvo non la muovo.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
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#19
08-05-2014, 10:59
Gagio
un abBANnato ha sempre un posto in prima fila
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Registrato: Feb 2009
Messaggi: 11,225

ma perche' non prendi un bullone e un dado? 25 minuti incluso acquisto al ferrmenta ed hai fatto!
Arancia Meccanica
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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#20
08-05-2014, 11:02
Pepi
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Registrato: Sep 2011
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no, lo standard è 1,5

l'1,25 è il cosiddetto passo fine
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