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emergenza alternatore! urge aiuto!
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08-05-2014, 11:07
confermo che lo standard è 1,5, mazda usa 1,25 con testa maggiorata che funge da antisvitamento...
io ti consiglio uno standard provvisorio poi da sostituire Lunedi con quello OEM...
08-05-2014, 11:07
Gagio Ha scritto:ma perche' non prendi un bullone e un dado? 25 minuti incluso acquisto al ferrmenta ed hai fatto!si si infatti farò così e passa la paura... tra l'altro forse ho già il bullone a casa anche perché non riesco a passare dal ferramenta. sui 25 minuti purtroppo ho qualche perplessità perché solo per mollare il tendicinghia devo smontare il tubo del reroute... ma in pausa pranzo in un ora dovrei farcela... salvo imprevisti che già prevedo perché ci sono sempre...
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
08-05-2014, 11:12
Pepi Ha scritto:no, lo standard è 1,5 alex zanardi Ha scritto:confermo che lo standard è 1,5, mazda usa 1,25 con testa maggiorata che funge da antisvitamento... ah ecco, tutto chiaro... e se metto uno standard con controdado? eviterei frena filetti e dado autobloccante altrimenti se dovrò svitarlo in futuro mi troverei il bullone che gira dall'altra parte... è una furbata intelligente?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
08-05-2014, 12:05
Bisso Ha scritto:uh ma che p@lle! Girerà smontato da tempo immemorabile quell'alternatore....ormai km più km meno! 
08-05-2014, 12:11
Se metti un bullone da 10x1,5 con dado autobloccante chiudi e non ci pensi più, non è un particolare meccanico così specifico o sottoposto a sollecitazioni così impegnative. In sostanza io non mi farei tanti problemi.
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti
08-05-2014, 12:24
se c'è una parte filettata sul supporto il bullone non entra...
08-05-2014, 12:39
Bisso Ha scritto:che poi ho appena aperto il cofano, il bullone passa da dietro verso davanti, dietro c'è il supporto dei collettori, cavolo ma ce ne vuole per sfilare tutto il bullone e farlo saltar fuori da lì! i voto per i mille sballottamenti, con quell'assetto saltavamo noi sui sedili passando sulle sconnessioni, figurati il povero alternatore oppure: sulla moto mi è partito un supporto motore come a te questo dell' alternatore, la causa è che si era ossidato
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
08-05-2014, 14:47
Giuliano, se hai trovato e risolto meglio, altrimenti fammi sapere che controllo in garage. Averla letta prima questa discussione facevo un giro in garage stamattina e ti facevo una raccomandata 1 così domani ti arrivava.
Vedi se riesci a risolvere al volo e in caso ti servisse il bullone vedo se ce l'ho così risolvi con calma...
M1 1.6 115 CV - Mariner Blue
Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@) |
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