Help! Urgente! Termostato o pompa acqua bloccati!

[Elwood Blues]

Risolto, era il termostato bloccato (pezzo con 3 mesi di vita), per intanto ho rimesso il vecchio termostato che fa ancora il suo lavoro.

Per quel che mi riguarda, non comprerò mai più pezzi a marchio I.L. Motorsport o Mx5 parts, non è la prima volta che ci sono problemi più o meno grossi. Comprate la roba originale Mazda o piuttosto lasciare stare.

Ho rischiato di giocarmi il motore, proprio adesso che la macchina mi serve necessariamente.

[dafde]

ah *****! Elwood, ho letto tutto solo adesso! :O

manda subito una mail incazzata a IL e fagli presente del problema avuto

Per curiosità tu sai quanto costa il termostato originale mazda?

[Elwood Blues]

Il termostato originale costa poco, purtroppo questo lo comprai due anni fa come ricambio di scorta...all'epoca non potevo sospettare, visto che tutti parlavano bene di questi "signori"

[Andre92]

Tre mesi, *****, andiamo bene...Va bè l'importante è aver risolto

[Number34]

Anche io ho avuto un problema analogo circa 3 anni fa' mentre percorrevo l' autostrada.......
Ho poi risolto il tutto, cambiando la valvola termostatica,.......in sintesi visti gli anni e la probabile corrosione, dovuta anche all' acqua del radiatore la molla non lavorava più a dovere e quindi al raggiungimento dei 90 gradi invece di aprirsi e permettere all' acqua di passare, questa restava chiusa, provocando quindi l' innalzamento della temperatura.
Tra l'altro cambiai anche il radiatore mettendolo appunto in alluminio, e già che c' ero ho comprato un nuovo coperchio della valvola, gli ho fatto fare un foro di precisione e inserito una piccola sonda, collegata a uno degli strumenti che ho sul montante.
in questo modo ho la temperatura prima della valvola ( indicatore sul quadro strumenti) e la temperatura dopo la valvola......

Ottima soluzione Leo!

[Slim]

I Signori Teteschi a me han fregato 90 euro per due sonda lambda a loro marchio chiaramente farlocche visto che presentavano lo stesso difetto (lettura con OBD2).....: Evil :
Mandato 2 email per chiarimenti...manco mi hanno cagato di striscio...
Risolto rimontando la sua originale...QUINDI OCCHIO!!!
Però adesso mi fai preoccupare..perchè ad inizio anno pure io ho sostituito il termostato con uno di IL :blink_:

[Elwood Blues]

Mi spiace! Il termostato cambialo appena puoi, non c'è da fidarsi

Ah a titolo informativo, un paio di scoperte che ho fatto ieri:

1) il termometro della NA 1.8 è in parte "reale" o comunque non è del tutto farlocco come quello del 1.6, non si muove a scatti ma si alza e si abbassa anche di poco al variare della temperatura

2) la ventola dell'A/C si attiva anche con l'aria condizionata spenta, se c'è necessità, altrimenti parte solo la ventola principale

[Pdor figlio di Kmer]

Mi spiace! Il termostato cambialo appena puoi, non c'è da fidarsi

Ah a titolo informativo, un paio di scoperte che ho fatto ieri:

1) il termometro della NA 1.8 è in parte "reale" o comunque non è del tutto farlocco come quello del 1.6, non si muove a scatti ma si alza e si abbassa anche di poco al variare della temperatura

2) la ventola dell'A/C si attiva anche con l'aria condizionata spenta, se c'è necessità, altrimenti parte solo la ventola principale

anche il mio termometro si muove così

[Elwood Blues]

allora vuol dire che non è proprio finto come si dice

oppure hai la macchina posseduta da satana :haha:

[Pdor figlio di Kmer]

allora vuol dire che non è proprio finto come si dice

oppure hai la macchina posseduta da satana :haha:

quello che sapevo è che quelli finti sono i post NA, pareva che quello della 115 fosse un pelo più realistico ma non ho mai capito se sia vero o meno