SymonDark Ha scritto:Mi immagino come fareste a partire con un'auto da corsa :haha:
l'auto sa coesa ha la frizione con corsa breve.
cmq. grazie a tutti per i suggetimenti. vi farò sapere
[NC] frizione: stacca troppo in basso
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04-09-2015, 13:05
SymonDark Ha scritto:Mi immagino come fareste a partire con un'auto da corsa :haha: l'auto sa coesa ha la frizione con corsa breve. cmq. grazie a tutti per i suggetimenti. vi farò sapere
04-09-2015, 13:10
cruncher Ha scritto:Si può regolare anche il pedale, con una chiave da 10 e una da 14. non ho trovato un pdf, dalla descrizione cpisco poco. comunque sirò al meccanico di cercare 2 dadi 10 e 14mm.
04-09-2015, 13:51
Prova a guardare il link che ti ho messo qualche messaggio prima
Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~
10-09-2015, 17:07
trovato il pdf sul link che mi hai mandato, ma tu come hai fatto a scaricarlo?
quando ci clicco sopra mi nlocca perchè dovrei essere registrato in quel sito.
25-11-2015, 17:52
Gentlemandriver Ha scritto:Prova a guardare il link che ti ho messo qualche messaggio prima Grazie a Gentelman che mi ha invoato per posta il pdf e mi scuso per il ritardo con cui rispondo. Dunque, ho fatto vedere il pdf al mio mecca di fiducia (non Mazda) e mi ha detto che c'è il rischio di rompere il sensore del pedale che funge anche per l'ESP. Mi ha detto che l'unico modo sarebbe quello di mettere uno spingidisco più spesso ma il costo del lavoro non è giustificato A gennaio vado in Mazda per il tagiando, vediamo cosa mi dicono. Tra l'altro, contrariamente a quanto scritto qui da qualche miatista, il difetto è accentuato col freddo, nel mio caso. Comunque non mi arrendo, superato questo difetto posso ritenere che la mx5 sia una macchina pressochè perfetta. (almeno per me ed in rapporto al costo ) grazie comunque per i suggerimenti MAX |
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