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[NB FL] Manovrabilità cambio
#11
Si il 6 non ha bisogno di sostituzione olio in torretta.
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#12
...il mio è 5 marce...
MX5 1,6 Backstage 2005
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#13
Io ho migliorato parecchio con tutti gli interventi già consigliati: torretta, master/slave, frizione e tutti gli ammenicoli connessi, ovviamente cambio olio.
Anche se ha pochi chilometri ha l'età, che su alcuni componenti incide più della percorrenza.
La legnosità viene via con l'operazione sulla torretta, i contrasti negli innesti con frizione e master/slave.


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If everything seems under control

you're not going fast enough


1.8 nbfl Twins 2003 Cerrion Silver HT
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#14
[quote=Daniele La Valle]Io ho migliorato parecchio con tutti gli interventi già consigliati: torretta, master/slave, frizione e tutti gli ammenicoli connessi, ovviamente cambio olio.
Anche se ha pochi chilometri ha l'età, che su alcuni componenti incide più della percorrenza.
La legnosità viene via con l'operazione sulla torretta, i contrasti negli innesti con frizione e master/slave.

...ne sono convinto ma avendo già speso per acquistarla e cambiare le gomme che erano ancora originali e con battistrada nuovo ma ovviamente indurite, non vorrei aggiungere altre spese. Al limite cambio l'olio nella torretta e tra un po' appena la porto a fare un tagliandone magari in Mazda faccio verificare il tutto.
MX5 1,6 Backstage 2005
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#15
omermon Ha scritto:mettete olio di qualità, cambiatelo spesso.

il mio è migliorato tantissimo cambiando supporti motore e supporti differenziale

OT: che supporti motore e differenziale hai montato?
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#16
piano.davide Ha scritto:OT: che supporti motore e differenziale hai montato?

Quelli + rigidi (credo 30%) di il.motorsport
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#17
Come ti trovi?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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#18
io avevo il tuo stesso identico problema, ho messo l'olio nella torretta (che ho trovato completamente a secco), la guarnizione sopra l'ho lasciata oem dato che non aveva nessun taglio (sebbene la avessi già comprata da I.L), appena si scalda il motore il cambio ora è fluido ma a freddo prima e seconda sono ancora ''legnosi'' come descrivi tu.
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#19
Ho sostituito da poco lo slave e il tubo frizione, cambiando anche l'olio ovviamente...Innesti decisamente migliorati anche a freddo.
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#20
piano.davide Ha scritto:Come ti trovi?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk


splendidamente, si è ridotto drasticamente quel fastidioso tremolio del cambio che mi ha fatto rischiare di tritare il motore...:oops:
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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