[ND] Sostituzione fluido cambio e differenziale

[marco_zanna]

io volevo prendere l'eco nergy, ma non l'ho trovato, quindi ho preso l'altro. al momento direi bene, ho fatto pochi km e solo un paio di tirate, quindi solo un paio di volte son arrivato a 95°-98°C di temperatura olio, ma più di tanto non è che si possa capire. vedremo con il tempo!
p.s. servono circa 4,3 litri per un cambio olio normale

[freddy91]

Non è che ci sia tanto da decidere…

https://www.redlineoil.com/gear-lubricants

Per il differenziale quello « for differential » per il cambio quello « for manual transmission »

Finalmente trovo una marca che fa olio gl-4 per il cambio e gl-5 per il differenziale.

Possibile che solo redline faccia due prodotti diversi per cambio e differenziale?

In giro trovo soltanto oli per trasmissioni doppia specifica gl4/5 (presumo perchè la maggior parte delle auto sono trazione anteriore transaxle) penso vadano bene lo stesso ma non vorrei fossero un compromesso... Soprattutto per il differenziale che richiede un gl-5 e non gl-4 (mi riferisco alla NA)

Qualcuno che è un po' più esperto dell'argomento sa rispondermi?

[Krylion]

sul gruppo facebook ho letto diversi che dicono che col redline sulla ND il cambio a freddo è più duro da manovrare.

[Kublai]

Non è che ci sia tanto da decidere…

https://www.redlineoil.com/gear-lubricants

Per il differenziale quello « for differential » per il cambio quello « for manual transmission »

Finalmente trovo una marca che fa olio gl-4 per il cambio e gl-5 per il differenziale.

Possibile che solo redline faccia due prodotti diversi per cambio e differenziale?

In giro trovo soltanto oli per trasmissioni doppia specifica gl4/5 (presumo perchè la maggior parte delle auto sono trazione anteriore transaxle) penso vadano bene lo stesso ma non vorrei fossero un compromesso... Soprattutto per il differenziale che richiede un gl-5 e non gl-4 (mi riferisco alla NA)

Qualcuno che è un po' più esperto dell'argomento sa rispondermi?

Ti avevo scritto anche su WhatsApp che li fa anche la Castrol separati, gl4 e gl5, Transmax Manual per cambio e Transmax Axle o Syntrax per differenziale, entrambi sono 75W-90, io ho messo le versioni precedenti più vecchie 80W-90 e vanno bene ugualmente.




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[freddy91]

Ti avevo scritto anche su WhatsApp che li fa anche la Castrol separati, gl4 e gl5, Transmax Manual per cambio e Transmax Axle o Syntrax per differenziale, entrambi sono 75W-90, io ho messo le versioni precedenti più vecchie 80W-90 e vanno bene ugualmente.

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Non ricordavo grazie, andrò su un 80w90 (mi sembra sia più diffuso) visto che per NA sul libretto sono indicati l' 80w90 e il monogrado 80.

[LupoTHP]

1702025814[/url]']
sul gruppo facebook ho letto diversi che dicono che col redline sulla ND il cambio a freddo è più duro da manovrare.

Per mia esperienza no. La durezza a freddo l’ho percepita con il bardhal.

[dnr33]

1702025814[/url]']
sul gruppo facebook ho letto diversi che dicono che col redline sulla ND il cambio a freddo è più duro da manovrare.

Per mia esperienza no. La durezza a freddo l’ho percepita con il bardhal.

Nemmeno per la mia esperienza, anzi è un po' migliorato a freddo..

[Mirko111r]

Sulla mia nd 2.0 hanno messo un royal purple molto racing, purtroppo a freddo è mooooolto duro e solo dopo molta strada si scioglie, al prossimo cambio mi avvicinerò più all'originale!

[mozzy]

Per mia esperienza no. La durezza a freddo l’ho percepita con il bardhal.

hai usato il Bardahl MTF?

per il differenziale, oltre al Red Line, quali oli consigliate?