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semi-upgrade freni
#1
dato che le mie pastiglie sono al 40% (davanti ho le mazda oem e dietro le greenstuff) e che i prossimi trackday ne costituiranno il colpo di grazia mi stavo già portando avanti per la prossima sostituzione, preventivando un "upgrade" dell'impianto compatibile sia per uso trackday che per uso stradale.

Lasciando i dischi e pinze originali starei considerando:

- tubi ilmotorsport
- fluido motul rbf600
- pastiglie (ant e post) yellowstuff o ferodo ds2500

sulle ferodo in particolare mi pare che qualcuno di noi le monti, sul sito però i codici non si capiscono molto bene e (ad ora) non ho trovato nessun negozio online.. che prezzo hanno in linea di massima?

e per i tubi ci sono anche altre alternative?

:a_36:
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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#2
Se non sbaglio i codici delle Ferodo DS2500 per NB 1.6 sono FCP1011H (front) e FCP1012H (rear)
cmq guarda qui: http://www.equipetorino.it/
:bye:
NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa 
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#3
Filos Ha scritto:Se non sbaglio i codici delle Ferodo DS2500 per NB 1.6 sono FCP1011H (front) e FCP1012H (rear)
cmq guarda qui: http://www.equipetorino.it/
:bye:

sti cachi! costano il doppio delle yellow... mi chiedo se sia una differenza giustificata..

anyway thanks per il link Cool
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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#4
el_Ganassa Ha scritto:
Filos Ha scritto:Se non sbaglio i codici delle Ferodo DS2500 per NB 1.6 sono FCP1011H (front) e FCP1012H (rear)
cmq guarda qui: http://www.equipetorino.it/
:bye:

sti cachi! costano il doppio delle yellow... mi chiedo se sia una differenza giustificata..

anyway thanks per il link Cool

Qui i prezzi sono migliori:
http://www.rallyshop.it/index.php?main_ ... 53_829_855

Io monto le ds2500 davanti e dietroe mi trovo benissimo, frenano molto e gran tenuta allo stress..
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#5
el_Ganassa Ha scritto:
Filos Ha scritto:Se non sbaglio i codici delle Ferodo DS2500 per NB 1.6 sono FCP1011H (front) e FCP1012H (rear)
cmq guarda qui: http://www.equipetorino.it/
:bye:

sti cachi! costano il doppio delle yellow... mi chiedo se sia una differenza giustificata..

anyway thanks per il link Cool


il prezzo è giustificato, con autovetture un pò più pesanti le yellow arrivano prima alla frutta, e comunque come mescola sono un pelo migliori le ds2500,MA considerando il prezzo vanno benonissimo le yellow.
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#6
Allora per le pastiglie temo che le yellow a freddo siano un pò troppo morbide. Con le red io mi trovo molto bene. Per i tubi guarda anche quì.

http://www.timeattack.it/store/teflon-b ... -1453.html
Non c'è strada per la felicità... La felicità è la strada....
Na 1.6 1995 Silverstone
Na 1.8 1995 Work in progress
TOPIC UFFICIALE INSEGUIMENTO 1000Miglia 2011 partecipa anche tu alla corsa più bella del mondo!
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...14-05-2011
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#7
Per i tubi prendi i goodrige in UK costano molto molto meno e vanno benissimo. Li danno solo per NA ma vanno benissimo anche su NB NBFL con i dischi da 255.
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel
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#8
Io ho le Yellow e vanno benissimo sia a freddo che a caldo. Se aspetti il 7 Dicembre ti dico come vanno in pista
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#9
alla fine ho ordinato un pacco unico da ilmotosport composto da

- ebc yellow ant e post
- tubi in treccia
- fluido dot 4 Ate SuperBlue
- calendario 2010 con le donnine da mettere in garage : Queen :

totale: come i tubi project miu Mrgreen
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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